1新辉腾/奥迪新A8L

　　[汽车点评网 新闻]  在本届北京车展亮相车型多达990辆，要从中找到最热的十款，确实很有难度，也势必会引起一些争议。最热的新车当然不是车展现场围观人数最多的车型，毕竟那些超级跑车以及豪华品牌在车展上才最出风头，这些车对大多数人来说纯粹观赏而已。

　　下面我们挑选出十款地位比较重要、又不背离群众的新车，具体包括大众新辉腾、奥迪新A8L、北京奔驰新E级长轴距版、华晨宝马新5系Li、福特新福克斯、一汽-大众CC、东风日产玛驰、东风悦达起亚SL、北京现代VERNA以及荣威350，大家一起来玩味一下吧！

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● 大众新一代辉腾

　　在北京国际车展，大众旗下多款车型亮相，其中备受关注的新辉腾也如约而至，这款车在外观、配置等多方面都有所升级。

大众新辉腾

　　新辉腾的车身线条设计完全继承了大众汽车总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦设计的DNA。特别是在经过全新设计的前脸区域，设计团队将新车型的时尚气质表现得淋漓尽致。在外观上，新辉腾更加宽大、有力，突出了一种永恒的高雅感觉，尾部和侧面也加以了改进。

　　与此同时，新辉腾配置了一系列新技术系统，包括动态车灯辅助系统(利用摄像头动态调节远光灯)以及在线使用谷歌地图数据的导航系统。此外，选配了前摄像头的新辉腾视觉更加灵敏，仪表盘和中控台上的中央触摸屏上还会显示速度提示，该系统还能识别和显示禁止超车的标识，这在全球范围内堪称创举。

　　新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅(三座或两个独立座椅)和四款发动机(一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机)等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从176千瓦(240马力)到331千瓦(450马力)不等。新辉腾的入门级别发动机为206千瓦(280马力)的V6汽油发动机，同时还提供了V8和W12汽油发动机，动力分别为246千瓦(335马力)和331千瓦(450马力)。在柴油发动机方面，大众汽车提供了极为高效和舒适的V6 TDI发动机，这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机实现了176千瓦(240马力)的动力输出，零到百公里加速仅需8.6秒，最高时速达到237公里/小时，而其平均油耗则只有8.5升/百公里(二氧化碳排放224克/公里)。

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● 奥迪全新A8L

　　4月23日，一汽-大众奥迪品牌A、Q、R三大系列共21款车型亮相第十一届北京国际车展。其中，全球首发的全新至尊旗舰轿车奥迪A8L，携手顶级suvQ7 exclusive concept V12和超级跑车R8 Spyder一起组成了强大的旗舰车型阵容，展现了奥迪品牌百年传承的尊贵血统和动感、进取基因。此外，亚洲首发的全新A8 hybrid以及两款纯电动车型——四驱版e-tron以及A1 e-tron，也首次向中国观众展示了奥迪在新能源汽车方面的多样化解决方案。

全新奥迪A8L

　　全新一代奥迪A8L长5,267毫米，轴距达3,122毫米，为后排乘客提供了极为奢华的舒适空间；前脸线条简洁而动感，特有的旋风腰线赋予其优雅大方的车身外观，LED尾灯组与整体后部风格融为一体，创造了雕塑般的造型艺术效果；可供选配的全LED大灯设计，最早在R8上首次使用，开创了汽车照明技术的先河，凭借节能、明亮、柔和的照明效果，引领了汽车技术的发展潮流。

　　在领先科技配置方面，经过重大改进的MMI多媒体交互系统以其革命性的手写板设计和无与伦比的人机互动功能，将带给驾驶者全新的人性化科技体验；“奥迪安全预警系统”这一领先技术通过对危险情况进行分阶段评估，可最大程度地帮助驾乘者实现安全行驶。

W12 FSI发动机

　　奥迪A8L W12搭载的12缸发动机经过全面优化和改进，采用了奥迪全球领先的汽油直喷技术，排量升至6.3升，最大功率提高到368千瓦(500马力)，在超过3250转/分钟的转速下可以输出高达625牛·米的峰值扭矩，4.9秒就可以完成0-100公里/小时的加速。凭借着奥迪领先的绿色高效技术优势，W12发动机的平均油耗仅仅12升/百公里，大大低于竞争对手的同等车型，相比上一代油耗降低了12%。

2奔驰新E级L/宝马新5系Li

● 北京奔驰新E级L

　　4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展W4馆梅赛德斯-奔驰展台全球首发亮相。在耀眼夺目的聚光灯下，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士，戴姆勒东北亚投资有限公司总裁兼首席执行官华立新与北京汽车工业控股有限责任公司(以下称“北汽集团”)、北京奔驰汽车有限公司(以下简称“北京奔驰”)董事长徐和谊共同揭开了这款最佳豪华行政座驾的神秘面纱。

　　按照规划，全新长轴距E级轿车将在2010年6月正式上市销售，首批上市车型包括E 260 L CGI 优雅型、E 260 L CGI 时尚型和E 300 L 时尚型三款。全新长轴距E级轿车车身增加140毫米，达到5012毫米的同级领先水平。加长后的车身为乘客带来了更加宽敞舒适的后排空间，但丝毫没有减少全新长轴距E级轿车给人带来的优雅和豪华感觉，反而更添尊贵和恢弘气魄，动感与阳刚之气。

　　为了给车内人员创造更为尊贵、舒适的驾乘感受，全新长轴距E级轿车配备了更多豪华配置：全新THERMOTRONIC多温区自动空调系统的个性化温度控制及余热利用，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区三个不同区域，设定三种不同温度，单独进行温度和风速等控制。加之全景式玻璃天窗的应用，使得后排乘客获得更通透的光线和更好的视野，有效地消除了在后排乘坐时容易产生的压抑感觉。在E 300 L时尚型轿车中还配备了后排娱乐系统，通过标准配备的无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目；同时还可以与MP3、移动硬盘/U盘、IPOD等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。

　　在动力方面，全新长轴距E级轿车搭载了被认为是目前汽车制造领域效率最高且引导着引擎设计领域潮流和方向的第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机，辅以智能化热量管理系统的应用，燃油效率和输出功率得到双重提升。以全新E 260 L CGI 车型为例，其最高功率和扭矩可达150千瓦和310牛·米，百公里综合油耗却只有8.8L。第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机可以显著降低燃油消耗达10%，但输出功率却显著增加，与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统能极大提高能量效率。E 300 L 时尚型搭载的则是重新开发的V型6缸3.0升发动机，动力性能同样充沛、优越，最大输出功率达180千瓦，最大扭矩300牛·米，配合梅赛德斯-奔驰先进的7G-TRONIC七速自动变速器，使车辆的动力输出更加平顺，具有同级车中无与伦比的驾驭能力。

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● 华晨宝马新5系Li

　　4月23日，全新BMW 5系轿车的长轴距版车型，在2010年中国北京车展全球首发。这款在BMW沈阳工厂制造的新车型专供中国汽车市场，共推出三款车型，分别为可选车型包括 BMW 535Li、BMW 528Li 和 BMW 523Li。这款出色的轿车与第六代宝马5系共同研发，提供了卓越的商务空间，内饰设计优雅、现代，以及 BMW典型的驾驶乐趣。

　　通过推出 BMW 5 系轿车的长轴距版，BMW 展示了品质和功能都专门针对中国市场的特定要求和需要的豪华车。仅设计一项，新车型就以另一种独到的阐释，呈现了全新 BMW 5 系轿车的强劲外形和时髦优雅的线条。轴距加长了 14 厘米或 5.5”，为后座提供了更大的空间。车外占主导地位的是动态线条，特别通过拥有长轴距的全了新 BMW 5 系的优雅伸展车身呈现，并且修长的发动机舱盖带有前后短悬垂。

　　强劲的直列六缸发动机让性能水平明显超过之前的车型。利用各种 BMW EfficientDynamics 技术，额外地提高了性能和运动性，同时进一步降低了油耗和排放。此外，卓越的悬架技术让全新 BMW 5 系轿车的长轴距版在灵活性与驾驶舒适性方面，都堪称其领域中的标准。

　　BMW 535Li 由 3.0 升直列六缸发动机提供动力，发动机采用 BMW 双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术和全可变气门管理系统。发动机输出为 225 千瓦/306 马力，足以在短短 6.2 秒内让轿车从静止加速到 100 km/h。所有配备直列六缸动力单元的其他车型都以镁/铝曲轴箱和 VALVETRONIC 气门管理而自豪。BMW 528Li 配备的 3.0 升动力单元提供 190 kW/258 hp 的最大输出，在 6.9 秒内让轿车从静止加速到 100 km/h。排量 2.5 升的 BMW 523Li 能提供 150 kW/204 hp 的最大输出。最终，从静止加速到 100 km/h，BMW 523Li 需要 8.6 秒。全新长轴距 BMW 5 系轿车的所有版本都将八速自动变速箱作为标准配置。

3新福克斯/玛驰

● 福特新福克斯

　　2010年4月23日，北京国际车展今日盛大揭幕，福特汽车倾力打造参展以来面积最大的展台，强大的首发阵容、先进的最新科技以及精彩的创意互动环节给人留下深刻印象。其中，将进入中国市场销售的全新福特锐界SUV(Edge)初次与亚洲观众见面，同时，全球新一代福特福克斯也把今年一月刚在北美全球首展的热门两厢车型带到亚洲。而备受瞩目的Start概念车全球首发更是福特展台给大家的一个惊喜。福特汽车公司去年在华销量喜人，此次集中首展多款最新车型，清晰地传达了其在中国及亚太非地区加速发展的雄心。

　　新福克斯外形设计充满了动感前卫的元素，这是对福特欧洲动态设计(Kinetic Design)理念的进一步发展，这种设计思想将在福特欧洲新近推出的小型车和中型车中得到体现。无论是外形还是内饰，新款福克斯都令人眼前一亮。

　　新款福克斯的内饰设计与外形一样前卫，中控台以一套称为MyFord的系统为中心，通过8英寸触摸液晶显示屏控制各项功能。安全方面，除了提供引领同级的主动安全设备以外，被动安全水平也获得了更大的提升，更高的车身刚性和更趋合理的碰撞吸能区配搭，在提高操控乐趣的同时也增强了被动安全保护。

　　新一代福克斯将全面配备福特新近研发的EcoBoost直列四缸发动机，带有DI缸内直喷和涡轮增压技术。福特在欧洲市场将提供以1.6升EcoBoost为主打的汽油发动机，以及改进后的Duratorq TDCi共轨柴油发动机。但无论是哪一台发动机，其油耗都将比现款减少10%到20%。为了能最大限度的提高性能表现和燃油经济性，并令福克斯的操控性更上一层楼。福特将为新福克斯配备PowerShift六前速干式双离合器手自一体变速箱。与传统四前速自动变速箱相比，这台PowerShift变速箱可将燃油消耗降低9个百分点。

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● 东风日产玛驰

　　4月23日，第十一届北京国际车展正式拉开大幕，东风日产携旗下天籁、奇骏、逍客、轩逸，TIIDA(骐达/颐达)、骊威，以及传奇跑车NISSAN-GTR参展。在媒体日新闻发布会上，东风日产副总经理任勇宣布，备受关注的日产全球战略车型新一代MARCH中文名为“玛驰”，即日起接受预定，其四个级别预售价格区间为7万元-10万元，预计将在2010年下半年全面上市。

　　新一代MARCH延续了前三代MARCH经典而富有现代感的造型设计，整体视觉效果既充满个性，又极具亲近感。全新空间超优化设计带来长度可达618.58―516.76mm的前后排腿部空间和93.69―49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间，实用性毋庸置疑。

　　尤其值得一提的是，与市场上的同级别车型相比，新一代MARCH 全系除低配外均标配e车助手。作为高科技的智能人性化装备，e车助手的“智友”功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候。同时，e车助手的一键启动功能，无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作，就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助， MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。

车展亮相的玛驰使用1.5L发动机

　　新一代MARCH搭载全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138Nm。它的方向盘转向清晰精准，反应灵敏，最小转弯半径仅为4.5米，为同级车之最，无论是泊车还是穿越狭窄街道，都游刃有余。

4现代VERNA/起亚SL

● 北京现代VERNA

　　4月23日，北京现代全新战略新车VERNA (产品代码 RC) 在北京车展W2展馆北京现代展台上进行了全球首发仪式。当新车帷幔落下的一刻，这款一直一来受到全球媒体和消费者关注的现代汽车全球小型车战略的核心车型——VERNA (产品代码 RC) ，终于揭开了它的神秘面纱，率先在北京观众的面前露出了它的真容。VERNA (产品代码 RC) 是现代汽车专门针对中国消费市场量身打造的一款A0级车型，开发历时5年，将在北京现代全新的平台上生产。并将在今年下半年率先在中国上市。

　　VERNA (产品代码 RC) 在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，RC(VERNA)优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。

　　尽管如此，RC(VERNA)轿跑车的造型效果却丝毫没有影响到它的内部空间。RC(VERNA)长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，使其具备了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李装载空间，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。

　　另外，考虑到目前中国市场小排量车型的消费政策和消费者的选购习惯，VERNA (产品代码 RC) 将搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机，并配备有同款1.4L排量发动机的车型，搭配5MT和4AT变速箱，提供给消费者更多的购车选择。

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● 东风悦达起亚SL

　　在本届北京车展，东风悦达起亚SL正式亮相，这款车与北京现代ix35使用同一平台，看上去是缩小版的新款索兰托车型，采用了起亚最新的家族式脸谱。其大灯内部加入了LED灯条，尾部的设计也要比ix35显得更加饱满阳刚。

　　内饰设计方面，SLC同样体现出了与现代车系的明显区别，相比现款车型在豪华程度，质感上都有明显提升，各种多功能按钮遍布方向盘的四个辐条，台阶式中控台有别于ix35的科幻时尚，更加体现出了CUV车型硬朗的风格。

　　在动力方面，起亚SL将沿用ix35动力系列，其2.7L V6发动机将被取而代之，新的发动机是现代集团ThetaII系列的两款汽油发动机，2.0L发动机已经在福瑞迪上使用，最高输出功率为120kW（163马力），最大扭矩为194N•m；2.4L最大功率128kW（174马力），最大扭矩为226N•m。2.0L的低配车型将会配置5速手动变速箱，其余版本则将匹配6速手自一体变速箱。

　　东风悦达起亚SL将于10月正式上市销售，将会与现款狮跑并肩作战，因此最终定位也会高于现款车型预计立足于17-22万区间，进一步冲击本田CRV、丰田RAV等中高端市场。

5一汽-大众CC/荣威350

● 一汽-大众CC

　　在第十一届北京国际车展上，被欧洲媒体评价为“有史以来最美的大众汽车” CC，无可厚非地成为最璀璨的明星。作为一汽-大众品牌家族全新旗舰产品，CC此次高调亮相北京车展，不仅让国内消费者近距离一睹期待已久设计的这款优雅动感的运动型高级轿车的真面目，也将拉开CC登上国内汽车市场的序幕。

　　CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素，车顶从 A 柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出车顶英气逼人的轿跑车线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。

　　作为B级车中具有优雅动感设计和驾驶动感的潮流引导者，CC内饰的设计风格与外观一致，品质高级而不失清新雅致的视觉冲击，令人流连忘返，鲜明呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。高品质运动舒适型座椅满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求，高档豪华的座舱，选材独到、工艺严谨、精雕细琢，正是大众汽车对完美追求毫不懈怠的体现。

　　同样，CC的操控感与动力绝不逊于其造型给人带来的惊喜，在启动发动机的那一刹，即刻完美呈现。搭载2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机，6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒，操控激情一触即发。TSI发动机拥有的目前国际领先的燃油效率，在提供澎湃动力的同时，显著降低了油耗及尾气排放。绿色环保的特性，让CC车主的优雅不仅体现在座驾选择的品味与运动激情上，同时也体现在高尚的人格魅力上。

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● 上汽荣威350

　　第十一届北京国际车展首日，搭载3G智能行车信息系统的“全时在线中级轿车” ——荣威350全球首发上市。中国联通董事长常小兵当日受邀出席，与上汽集团董事长、党委书记胡茂元，以及中外数百位媒体共同见证了新车亮相。同时，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理陈志鑫现场宣布，荣威350将先期上市5款车型，售价8.97-12.47万元。

　　荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，是国内首款信息化汽车，搭载的智能行车信息系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。

　　荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念，眼镜、手机、地图、雨伞、收费卡、饮料瓶都可以各得其所，井井有条。归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向超越了日系车型引以为傲的贴心设计。

1.5升NSE高效能发动机

　　荣威350搭载全新开发、同级领先的1.5L NSE高效能发动机，匹配4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱，在同级车中率先满足CNCAP 五星级设计标准以及欧IV排放标准，拥有最为充足的车内使用空间，其各项指标全面超越目前国内A级车的主要竞争对手。