【汽车点评 用车 原创】
说起Jeep,大家能想到的就是它硬朗的外观,就像是美国大片中人高马大的壮汉一样,富有肌肉感,但是在中国的SUV这块细分市场上,光靠粗狂豪迈的外表是远远不够的,新款的大切在很多的设计上都在向城市路况和目前的中高端SUV的市场妥协,多了一份舒适和精致,那么它的保养是不是也随着新款大切的到来而带来改变呢。
【小保养550元 大切诺基3.0L保养解析】
■首保信息
大切诺基可享受厂家提供的三年或八万公里质保,该车的保养周期在5000公里左右,首保免费,首保免费可酌情调整。
2014款的大切诺基3.0L搭载了3.0L V6 VVT Pentastar发动机,最大功率234马力,峰值扭矩285Nm,于发动机匹配的还是8AT变速箱,厂商称,该车的百公里油耗为10.3L,另外,3.0L车型也配备了经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石在内的7大驾驶模式。
■保养周期
大切诺基3.0L车型保养明细(仅供参考) | |||||||||
保养 | 机油机滤 | 空气滤清 | 空调滤芯 | 清节气门 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用(元) |
5000公里首保 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 免费 |
10000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 837 |
15000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 550 |
20000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 1687 |
25000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 550 |
30000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 837 |
35000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 550 |
40000公里 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ○ | 4049 |
空滤、空调滤每1万公里进行检查 如无需更换 则免费清洁 | |||||||||
●更换,○检查 |
依照上述保养明细,机油和机油滤清器在每次保养时都需要更换,空气滤清器和变速箱油每一万公里更换一次,变速箱油AT比较贵,导致后期的保养成本增加,燃油滤清器每两万公里更换一次。
配件名称 |
配件价格 |
机油 | 69元/1L(原厂机油) |
机油滤清器 | 40元/个 |
空气滤清器 | 120元/个 |
燃油滤清清 | 35元/个 |
转向助力油 | 39元/L |
火花塞 | 99元/个 |
变速箱油 | 160元/1L |
制动液 | 35元/L |
汽车点评网制表 www.xgo.com.cn |
转向助力油 刹车油
■工时价格表 配件名称 工时价格
机油
120元(店内机油免工时)
机油滤清器
空气滤清器
60元
然后滤清器
60元
转向助力油
80元
火花塞
100元
变速箱油
160元
制动液
80元
汽车点评网制表 www.xgo.com.cn
上述表格我们可以看出在店外的配件价格要低于4S店,但是单项人工费要高于4S店,而且更换空气滤清器 空调滤芯是有人工费的,这点希望车主注意。
■店外保养周期
大切诺基3.0L 车型店外保养明细(不含人工费) | |||||||||
保养 | 机油机滤 | 空气滤清 | 空调滤芯 | 清汽气门 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用(元) |
5000公里首保 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 460 |
10000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 770 |
15000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 460 |
20000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 770 |
25000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 460 |
30000公里 | ● | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | - | 770 |
35000公里 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ | - | 460 |
40000公里 | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ○ | 1890 |
空滤、空调滤每1万公里进行检查 如无需更换 则免费清洁 | |||||||||
●更换,○检查 |
店外保养于4S店相比来说,店外保养要相对便宜一些,但是,涉及到个别保养项目时,4S店在专业和设备上来说还是具有一定优势的,所以,建议广大车主,在整车质保期内还是在4S店进行保养,可以让车主更加放心。