【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:就同级别的自主品牌而言,比亚迪最具科技含量。
近日,国内媒体曝光一组比亚迪G5的谍照,新车虽然浑身粘满伪装胶带,但依然能大致看出它的造型细节。新车将于明年9月上市,售价将为7万以上。
图为比亚迪G5
比亚迪G5是基于速锐的平台打造的,但外观几乎没有速锐的影子。尾部写着TID字样,TID是涡轮增压、缸内直喷、双离合变速箱三个词组的头字母拼在一起,这将意味着G5可能搭载来自速锐的154马力的1.5T涡轮增压发动机,匹配6速双离合发动机。不过是否全系车型都采用TID黄金动力组合,目前尚不确定。
内饰方面,G5保持了比亚迪一贯的的数字化高性价比特征,中控面板安置一个超大尺寸的屏幕,双炮筒仪表盘中间的行车电脑液晶屏尺寸也不算小。整个内饰采用深灰、棕色搭配,显得高档大气。
【延伸阅读】2013广州车展 比亚迪“秦”首发亮相
编辑点评:最便宜的混动车!
11月21日广州国际车展上,比亚迪秦量产版车型首发亮相。此前其售价也在网络上曝光;售价区间或为15.4999--19.4999万;而在补贴3.5万元之后,该车的价格更进一步降低。
比亚迪秦其在外观造型上与已经上市的速锐车型接近,为适应量产化需求,量产版对灯光布局进行了调整,原本位于保险杠两侧的LED行车灯被整合至大灯内,原位置被转向灯所取代。另外,在保险杠内侧还加入了椭圆造型的雾灯。车身尺寸分别为4740×1765×1490mm,轴距为2660mm。
内饰方面,新车配有多功能方向盘、液晶显示屏以及之前所了解到的那个“i”机器人。这个机器人平时隐藏在仪表台内,车辆上电时会自动升起,它犹如一个机器人管家,可以通过表情、动作以及语言与用户交流,生动的实现人车对话。内饰的整体风格,科技时尚依然是主要所要阐述的形式特点。
车身尺寸分别为4740×1765×1490mm,轴距为2660mm
动力方面,秦将搭载一款型号为BYD476ZQA的1.5T汽油发动机,最大输出功率为113千瓦,与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动技术,可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式,它在油电混合状态最大功率为316马力,峰值扭矩为440牛·米,百公里油耗才2升。而纯电动状态下,能续航50公里。