相对北美，中国市场很复杂
在他看来，中国汽车市场这几年虽然发展迅速，但也并不是完美无瑕。他将他所经历的几个市场做了个比较：北美市场相对饱和，也相对简单，所有的政策出台之前都会通过长时间的论证，然后政府人员再逐家征求相关厂商的意见，而政策一旦颁布，就很快实施，且绝不会朝令夕改；香港市场虽然只是一个城市的小规模，但政策也比较规范，“三五分钟你就可以跑遍所有相关部门”，规定就像说明书，任何人都能读懂；而中国市场，“太大，太复杂”，他评价说。
曾林堂说：“相对北美，中国市场很复杂”。
这个复杂源于雷克萨斯2005年正式进入中国内地的改名问题。众所周知，Lexus以前的中国译名是“凌志”，2005年成立中国地区总部和总代理公司之时，改名为“雷克萨斯”。就这么一个问题，需要审批的程序却不少，即便是国务院已经审批下来了，工商、税务等等各个部门还要再一一盖章。
“当然主要原因是由于中国太大，程序也会相对复杂，但从一个侧面也可以发现，我们的法规还有需要完善的地方。”曾林堂说，“很多时候，政府只告诉我们什么能做，却对‘什么不能做’未作明确规定，这就很容易让人产生误会。”
“不过从2005年至今，我看到中国政府的执行力越来越强，对相关行业的管理也越来越规范，这都是让我每天都能笑出声的事情。”
