【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评：18：1的高压缩比，那国内的汽油我该加多少的好呢？
近日，媒体报道了马自达公司正在努力开发第二代SKYACTIV（创驰蓝天）第二代以及第三代发动机。据悉，新发动机将于2020年推出。
马自达公司正在努力开发第二代SKYACTIV（创驰蓝天）第二代以及第三代发动机
第二代SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机将比现款提高30%的燃油经济性
据相关信息显示，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机将比现款提高30%的燃油经济性；马自达公司表示，该款发动机技术将于2020年发布。其技术特点是改良第二代SKYACTIV（创驰蓝天）引擎中内燃机部分，使之从原来的14:1的压缩比提高到18:1。
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达CX-5
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达3
其他方面，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机还将采用HCCI（均匀充量压燃）技术，主要表现为燃料与空气混合通过压缩来使其到达非常高的温度再将其点燃。这样可以使燃油燃烧得更加完全，降低氮氧化物的排放。
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达ATENZA
搭载SKYACTIV（创驰蓝天）技术发动机的马自达ATENZA
此外，第二代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机主要目标是满足欧洲2020年的每公里95克的二氧化碳排放标准。有消息称，在2025年马自达公司还将推出第三代SKYACTIV（创驰蓝天）发动机，其每公里仅有65克的二氧化碳排放标准。
【延伸阅读】搭载0.7升引擎 马自达Flair跨界车上市
【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评：看上去好像丰田FJ啊！
近日，媒体报道了马自达Flair跨界车型在日本本土上市的消息。据悉，新车售价为1285200日元，约合人民币7.4万元。
马自达Flair跨界车型在日本本土上市
其整体也比Flair车型更加方正，车身细节也突显了跨界风格
外观方面，新车采用了与普通版Flair车型不同的造型设计。其整体也比Flair车型更加方正，车身细节也突显了跨界风格。包括圆形头灯组、前杠及轮眉跨界套件，让新车看上去具备了“野性”性格。
内饰方面，新车中控台设计得比较简约，主打实用风格
新车仪表盘上只有单独一个时速表，预计转速表将以别的提示方式提醒驾驶员
内饰方面，新车中控台设计得比较简约，主打实用风格。尽可能保留了最基本的舒适性配置，包括中央屏幕及多媒体系统。引人关注的是Flair跨界车仪表盘上只有单独一个时速表，预计转速表将以别的提示方式提醒驾驶员。车内空间预计比较有限，看图中显示后排应该只能提供两人乘坐空间。
马自达Flair普通版车型
动力方面，马自达Flair跨界车型搭载代号R06A的660cc三缸汽油发动机。并分为自然吸气及涡轮增压两种版本。与之匹配的是一台自动变速箱。
