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编辑点评：大众Polo准备和嘉年华RS战斗到底了，不仅仅是在WRC的战场上！
塞巴斯蒂安-奥吉尔(Sebastien Ogier)驾驶Polo R赛车夺得2013年度WRC世界冠军，大众高层决定量产了Polo R高性能版本。预计新车将于Polo中期改款版本同时亮相日内瓦国际车展。
Polo R高性能版
Polo R高性能版
Polo R高性能版
外观方面，Polo R高性能版采用双门版的车身形式，前保险杠下的进气格栅变大，后视镜和尾翼变为黑色涂装。
Polo WRC赛车
Polo WRC赛车
Polo WRC赛车
动力方面，全新Polo R高性能版采用了2.0L涡轮增压发动机直列四缸发动机，最大可以输出250马力，在6秒内可以从静止加速至100 km/h，极速将被电脑限定在250 km/h。传动方面搭配了6速双离合变速箱。传动方面采用了4驱系统，导致空间变小，后悬挂只好从之前的多连杆后悬挂变为扭力梁非独立悬挂。
需要指出的是，大众Polo R高性能版与之前限量发行2500辆的Polo R WRC完全不同，后者仍然为前轮驱动，并且动力输出也仅有217马力。
【延伸阅读】配中控触摸屏 改款POLO内饰谍照曝光
编辑点评：POLO是10万左右的车中之精品。
近日，外媒曝光一组改款POLO的内饰谍照，与现款相比有稍微区别。预计在2014年3月份就能看见它参加日内瓦车展。
图为改款POLO
与现款相比，内饰方面首先是方向盘采用了全新的设计，三辐条都用黑色钢琴漆。但中控面板感觉不如现款高档，新款的空调出风口去银色镀铬包边，连钢琴漆面板也去掉了，略显低档。
改款POLO顶配版的内饰
现款POLO豪华版的内饰
但是，细节和配置方面还是新POLO厉害。中控面板的按键做工更精致，并且原来旗舰车型的中控小屏幕变成了触摸大屏，屏幕上方有一排的按钮，目测有主驾驶座椅加热、ESP、发动机启停、后窗加热、安全气囊开关、雷达关闭、运动模式、副驾驶座椅加热，车子虽小但功能非常齐全，可惜我估计到了国内后会因为成本而削掉很多配置。
改款POLO顶配版有更大的屏幕，海外版的功能按键几乎是满的
现款POLO的内饰，即使是顶配版，也有部分功能按键空着
动力方面，如果改款POLO国产，那么1.4L、1.6L还会保留，变速箱也提供5速手动或6速自动。不大可能提供1.2TSI版本。
