这又是一个自主品牌在SUV领域发力的证明。江淮近几年在家用轿车、MPV领域一直占据着一席之地，很多消费者在购买自主车型之前都打量过和悦、和悦RS、悦悦等高性价比家用车型。而在SUV领域，江淮却只有一款瑞鹰在苦苦支撑。为什么说苦苦支撑？因为瑞鹰是一款相对硬汉的越野型SUV，虽然在制造工艺上完全达到了合资标准，但是这种风格无法与所有SUV用户的购车初衷相匹配，也正是因为这种诉求，瑞风S5如今出现在了我们面前。
【沈阳站实拍 有内容有诚意的江淮瑞风S5】
瑞风S5可以说是一款不折不扣的城市型SUV，在外观、内饰的设计上都非常新颖，而且还搭载了涡轮增压发动机。不过经过短暂的拍摄，笔者也发现瑞风S5在设计元素上是集百家之大成的，具体瑞风S5到底什么样，我们下面一一道来。
如果说你看到瑞风S5的第一眼总感觉似曾相识的话也不要奇怪，当初瑞鹰的设计元素来自途胜，所以瑞风S5的外观与时下韩系某当红SUV撞衫也不足为奇。不过好在前脸方面都经过了非常精致的自主化细节设计，所以正面看上去设计的自主度还是很高的。
本着正梯、倒梯、小嘴做细节、大嘴做霸气的自主品牌万年不变设计原则，瑞风S5给我们呈现了一种很和谐的前脸造型。瑞风S5前脸布局十分紧凑，前中网小而精干，相称出保险杠的厚重、敦实感，同时保险杠的梯形大嘴非常富有张力，尤其是在您近距离与S5接触的时候。
透镜大灯与雾灯被保险杠上的一股宽幅凸起折线所分开，所营造出的独立、分体灯组位置也使得前脸的元素更丰富，讨巧的是这种前脸设计非常符合城市SUV定义！
侧面则不用过多介绍了，如果你了解现代某城市SUV，那么会对眼前这种侧面线条烂熟于心。其特点是前后轮眉凸起、厚重，柳叶形车窗上沿与车顶平行、下沿与腰线平行，尾部有小三角窗点缀后，这个侧面自然、飘逸。
后视镜也采用比较常规的样式，黑色镜托，集成了转向灯。与此同时都标配了电加热、电动折叠功能，非常出彩。
轮胎方面，采用了225mm宽的佳通舒适型胎，采用了17寸五幅双股轮毂，同时也配备胎压监测。另外，值得一提的是瑞风S5配备了全尺寸备胎相当实在。
瑞风S5尾部造型饱满，LED大灯视觉效果突出，样式有着某德系豪华品牌的影子，不光是正面，侧面也能看出来！
此外，尾部最具特点的就是长方形的双尾管设计，再有黑色护板的衬托运动味道十足。后四探头倒车雷达也出现在尾部，不过入门级车型不提供前倒车雷达。
全黑中控配色加以横向贯穿的银色装饰更具时尚感，而在个性表现上车门与座椅都加入了马鞍棕配色，使得这个内饰就变成了老少皆宜的设计。经过体验，在中控台上方以及车门上方的覆盖件都是硬的，个人认为实属正常，价位在这摆着，没有任何意见。
中控操作面板样式与福特目前主推的“飞翼式”设计比较相像，这主要拜空调出风口所赐。对了，针对这个空调出风口笔者想说一句：形状能再规整点就好了！
瑞风S5给力的是标配了导航系统，这在10万元的同级别车型中可不多见，可以通过液晶屏触摸进行相关的功能设计。另外导航加装的系统还是非常不错的“凯立德”。在中控台下方车身稳定与下坡辅助系统的关闭按键，同样也是全系标配的。
虽然拍摄车型为10.98万的新锐版，也就是T动力入门车型，但是方向盘依旧带有多功能调节按键，只不过功能比较简单而已。而这个方向盘的三幅样式与通用旗下某些车比较相像，算是比较惹眼的。
仪表盘采用了双炮筒式设计，银色装饰点缀视觉效果清晰。中间的行车电脑显示屏还可以供瞬时油耗、续航里程等行车信息信息。
空调方面，瑞风S5除顶配外均配备了手动空调，空调区按键清脆，不易误操作，每个按键在功能开启后都有指示灯常亮。
座椅方面，瑞风S5的皮质座椅全系同款，座椅带有马鞍棕的局部配色，前排座椅椅垫很厚，经过体验之后感觉是偏硬的。
瑞风S5车内提供了不少的储物盒，而在换挡杆前方的储物盒中还设有USB、AUX、iPod外接音源口，外接设备的功能十分齐全。而右侧还有12V与120W电源接口。
驾乘空间方面，体验者身高1.74米，具体空间表现不过多赘述，直接上图。
既然是SUV车型后备箱空间的使用率尤为重要，所以后备箱储物网以及上方的托盘一样不少。在座椅未放倒时瑞风S5的后备箱容积为505L，而后排座椅全部放倒后容积增加到1100L，完全可以应对日常使用的需求。
目前瑞风S5搭载涡轮增压动力仅有1.8L车型，之后还会推出1.5GDI+6速双离合变速器的组合，而我们试驾的新锐版搭载的1.8T发动机，最大功率为120千瓦/5200转，可在2000-4000转爆发235牛米的最大扭矩，动力参数表现与合资品牌还有一定差距，但是据厂家了解，之后推出的1.5GDI动力最大功率将达到127千瓦，这也让我们对这台1.5L排量车型充满期待。
瑞风S5匹配的6速手动变速器在实际驾驶中挡位较为清晰，吸入感也不错。在韩系车中这种“提环挂倒挡”的挡杆也很常见，比如雅绅特就有。
6MT挡杆
ESP以及坡道辅助
●编辑点评：
江淮瑞风S5有一项看家本事，那便是无与伦比的厚道配置。或许提起配置，你还会想到近几年很火的比亚迪S6，没错，瑞风S5的最大竞争对手正是比亚迪S6，不过瑞风S5目前在视觉与配置上都不输于比亚迪S6，即将到来的销量争夺战绝对有的看。就笔者个人来看，貌似对于瑞风S5而言，除了起一个更好听的名字之外，基本没有任何缺点！
| 瑞风S5 2.0T 手动尊享版 | |
| 经销商报价 | 11.48-11.58万 |
| 厂商报价 | 11.48万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 190Km/h |
| 工信部综合油耗 | 8L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4475/1840/1680 |
| 轴距(mm) | 2645 |
| 前轮距(mm) | 1590 |
| 后轮距(mm) | 1590 |
| 整备质量(Kg) | 1505 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 行李箱容积(L) | 505-1100 |
| 气缸容积(cc) | 1997 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 177 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/60R17 |
| 后轮胎规格 | 225/60R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
