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《问答新车》第3期:5月29日晚，广汽本田发布了旗下全新一代飞度车型（上市链接）。得益于老款车型一直不错的口碑和市场表现，这款车型一经上市就得到了众多消费者的关注，点评君的小伙伴也是一直隔三差五的问这个车的各种问题。作为许多年轻消费者的第一辆车，飞度一向灵活的空间和杰出的动力表现都让这款车成为了他们的首选目标之一。言归正传，在之前我们征集的关于飞度问题的征集贴中，许多网友纷纷表达了自己看法和担忧，主要是还是因为价格因素造成的迷惑，关于更多内容，欢迎关注今天点评君就为你带来的问答新车！ （往期回顾：点击查看第2期文章——新一代马自达3昂克赛拉）
产品介绍类
Q1:新飞度低配车比原来1.3的都便宜，是不是偷工减料了啊，这车安全性靠谱不？别连个鸡都撞不过。
点评君：小型车的安全问题一直都是汽车制造业面临的重要难题，尤其是国人对于日车车型的了（pian）解（jian）导致日系小型车的安全性能成为了首要关注的目标。不过从之前配置表中我们看到的安全气囊、车身稳定系统等主被动安全配置外，此次新飞度采用的全新车身结构将从车架结构这个车辆基础上增加了安全的砝码。
全新飞度采用“骨架构造车体”和“外板构造车体”的结构设计，这样的“内外”骨骼设计相比原有的上下组合式车体强度更高，连接结构所需的重量也更轻，进一步增加了安全性。另外，得益于中置油箱设计，不仅扩大了车内乘坐空间，在遭遇前后碰撞时，油箱遭受冲击的可能性大大减小，安全性进一步提高。别小看这个设计，Jeep牧马人在美国遭遇调查就是因为该车油箱后置在遭遇追尾时有很大的起火隐患，虽然最终美国相关部门结束这个事件的调查，但是中置油箱带来的安全性还是毋容置疑的。
Q2：现款飞度的大空间是其一大卖点，不知道新款的空间能否更加优化，有木有中央扶手箱？
点评君：新飞度是有中央扶手箱的，但是只配备在了顶配车型上。所以，钟爱这个扶手箱的同学们可以在上市以后留意万能的某宝或是从汽配城加装吧。反正大多数购买这车的同学们相信都会给自己的爱车购置点儿“新家当”的。
至于空间方面，此外全新飞度的车身长度要比现款车型增加了60mm，轴距还在老款车型的基础上增加了30mm。行李箱的容积也由现款的380L提升到了400L。得益于本田的MM理念，车内空间的优势一如既往的给力，加上后排魔术座椅，实用性进一步增加。
Q3：厂家一个劲儿的说这回的1.5发动机特别好，比老款的到底好在哪？
点评君：全新飞度搭载的这台1.5L发动机号称Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。高大上名称的背后拥有着直喷、DOHC（双顶置凸轮轴）和i-VTEC等技术，发动机最大功率达96千瓦，最大扭矩155牛·米，比老款的1.5L的88千瓦的功率要提高了不少，要知道新POLO换装的EA211系列中1.6升发动机才81千瓦的功率，扭矩则是一样的。意味着新飞度能烧更少油却动力更强。
多说一句，正是因为动力的增强，为了保证足够的燃油经济性，全新飞度抛弃了老款车型的5速自动变速箱，并且搭载了一台全新的CVT无级变速箱，当开启“买菜车”模式时，新飞度还是完全可以称得上“好开省油”滴。
Q4：新飞自动低配是8.18万元，顶配按11.28万元算，那么相差3.1万！抛开其它的都不说，懂行的人帮忙分析一下，这些多出来的配置值不值3.2万啊？
点评君：这个问题其实翻翻配置表就能明白。不过点评君向来喜欢刨根问底，所以在这3万多元的差价里，首先值得你掏钱的毋容置疑的是安全配置，顶配车型有VSA车辆稳定性控制系统、前排侧气囊等，实用的功能中魔术座椅、座椅扶手、电子防盗报警系统也是十分必要的。
剩下的镀铬条装饰、7寸液晶大屏，天窗、运动方向盘等装饰和舒适性的装备就仁者见仁了，但是综合起这些配置还是对的起这3万元的差价的。
市场竞争类
Q5：大家给点建议吧，小弟预算有限，只买的起乞丐版，是买致炫还是新飞度？
点评君：其实购买低配版小型车其实主要是为了实用好开，作为面向年轻人的车型，点评君认为，一些小配置的欠缺完全不是什么大问题，现在的电商业这么发达，类似中央扶手、倒车雷达这样的小配置完全可以自行解决。反倒是动力总成，底盘技术这样的硬件才是更重要的。
反观丰田致炫，1.5L的低配车型8.58万，在不考虑终端优惠的情况下比起新飞度的7.38万元要贵了1万多，并且在发动机参数上要略逊新飞度一筹，而配置上却相差无几。而致炫的1.3L低配车型也要6.98万元，比起新飞度也不过4000元的差价，相对于动力的差距，这点差价想必也是值得的吧。
所以，对于注重动力、底盘技术的消费者来说，新飞度还是非常有诱惑的。
Q6：好配置全在顶配车型上，接近11.28万元的价格这不和自己过不去么？还不得被POLO、嘉年华给灭了啊？
点评君：既然是顶配车型的对决，那飞度的顶配车型要面对POLO 1.6L自动豪华版（12.59万元）和嘉年华1.0 GTDi 自动劲动型（12.29万元）的对抗。其实作为顶配车型，这几辆车的配置都十分全面，性能上也各有千秋，但是作为日系车一贯的配置优势，新飞度的性价比相对较高（顶配11.28万元），空间上也较嘉年华车型有自己的优势。别忘了飞度那个魔术座椅和车内大空间可一直都是飞度的“致命武器”。
但是，工艺精湛的德系大众，更加运动个性的嘉年华自然也都不是什么“软柿子”，但是想把同样是面向全球打造的全新飞度给完全灭掉也不是件容易的事。只能说，各花入各眼，这三款车（包括其他合资小型车）都是优秀的车型，新飞度的加入，会让合资小型车的市场竞争变得更加激烈而已。
Q7：前几天我去了4S店，店员说就算是现在下单也要到6月中旬才能提车，新飞:度现在新车没优惠能理解，但是加价提车是饥饿营销还是产能不足啊？
点评君：会后点评君咨询了相关人士，老款飞度实际上在去年就已经逐步停产了，原有产能都已经转移到了新飞度的生产上。但是由于新飞度的技术大量革新，在上市初期将有可能造成现车不足的情况。但是广汽本田表示将尽快在短时间内解决此问题，尽量避免加价提车的情形。在提车周期上，部分经销商表示需约为15天至1个月的时间。具体时间还要根据经销商的消息为准。
不过，由于新飞度面向的客户群是“85后”为主的年轻消费者，所以这次新飞度特地在“天猫”旗舰店上推出了新车预售定金的产品，并且附带了各项优惠活动，如果你对新飞度有兴趣，不妨试一试，不满意可以退货呦，亲！
点评君想唠叨的：
相对于上市前略高的网络曝光价格，相信7.38-11.28万元的价格还是多少安慰了些关注这个车型消费者的心。但是，类似中央扶手，魔术座椅这样实用的配置只出现在了顶配或次顶配车型上多少让点评君觉得不可理解。既然降低成本是为了促进销量，那为什么不把这些实用的配置搭载在更多的车型上，进而真正的促进销量最大的中配车型销量呢？
这个级别的车型在点评君看来更多就是为了买个实用，一个折叠座椅要比一个天窗来的更实用。另外，手动版车型只有最低配车型一款车型，这样势必会丧失一些喜爱手动档却又对配置有需要的订单。不过新飞度全新的动力总成和一如既往的宽敞车内空间都是其不可忽视的优势。权衡了成本这个不得不面度的难题，全新飞度推出的这几款的配置能否带来销量上的雄起，让我们拭目以待！
新车指导价：8.68-10.88万
