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《自说自话的点评君》第5期 相信不少读者都知道，MVP（Most Valuable Player Award）是“最有价值球员”的意思。但MVP不一定是技术最好，突破能力最强的球员，而是一名可以带领球队走向胜利的核心人物。与之类似，MPV车型不是操纵最好，加速最佳的车型，但却是最实用，可以更方便以家庭为单位出行的车型。所以众多自主品牌也一直没有放弃该种车型的研发，今天，点评君就来和你分享下即将“上场”的新球员，看看他们想成为MVP都有哪两把“刷子”！（往期阅读：点击查看第4期文章——下半年4款碉堡了的必看新车）
点评君眼中的自主MPV：从叫好不叫座到呼之欲出
MPV（multi-Purpose Vehicles）是一种集合了旅行车的大空间、轿车的舒适性的车型。对于家用来说，MPV这样的车型极具实用性。在点评君的印象里，早期被人们熟知的MPV车型，便是俗称“子弹头”的雪佛兰鲁米娜。从此以后，包括丰田的普瑞维亚等一大批MPV便凭宽敞舒适的乘坐空间和极大的便利性迅速占领了国内的MPV市场。
雪佛兰鲁米娜（图片来自网络）
基于MPV的实用性，国内自主品牌也纷纷推出了宜商宜家的MPV车型，不仅有尺寸娇小的紧凑MPV，例如普力马等车型。也有尺寸偏大，偏向商用的比亚迪M6车型。但也许是生不逢时，这些MPV在竞争家用车市场时的销量，终究还是远远落后于紧凑级三厢轿车，可谓是叫好不叫座。早年间家用定位的奇瑞威麟V5（前款车型是东方之子Cross）就被迫调整了销售战略，用面向商务车市场的定位来对销量做以弥补。
不过近年来，随着80后等年轻消费者逐渐为人父母，更加理性的消费意识促进了家用MPV市场的振兴。无论是五菱宏光（点评君：姑且算MPV吧，不要在意这些细节）还是被誉为“回本儿利器”的NV200，MPV的实用性和舒适性也得到了更多消费者的关注，MPV车型的销量和认知度都较以前有了不小的提高。点评君周围不少已经和准备当爹妈的小伙伴们纷纷换上了MPV作为自己的新“装备”，为以后家庭生活的“打怪升级”做好准备。据他们表示，轿车驾驶乐趣固然享受，但是带着一大家子和更种各样的装备户外去郊游，享受家庭的幸福，唯有MPV才是更好的选择。
作为上汽通用五菱旗下的合资自主品牌，宝骏旗下的产品一直以实用、性价比高来抢占市场。无论是宝骏630和610，虽然车型平台技术相对平庸，但却是深谙国内市场消费需求的优秀产品。同门师兄五菱宏光在MPV市场的传奇销量，作为宝骏品牌自然不会放弃它对MPV市场的口碑和影响，更加符合国人需求的MPV车型--宝骏730应运而生。
在2014北京车展上，上汽通用五菱便发布了旗下宝骏730 MPV车型，它是宝骏品牌首款家用MPV。该车宝骏730定位于7座MPV，长宽高分别是4568mm/1785mm/1735mm，轴距为2750mm，内部空间很大，放倒第二、第三排座椅的情况下，能实现1680升的储物空间。
该车内饰采用了上深下浅的设计
与五菱宏光不同的是，宝骏730采用了全新的前置前驱平台，在结构上回归了正统MPV车型的设计。不仅车内空间更加宽敞灵活，乘坐舒适性也得到了进一步提高。加之宝骏730搭载了630车型的1.5L和1.8L发动机，这样在维护保养和制造成本都具有很高的优势，匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱，更是方便了不同消费者的需求。
比亚迪M3 DM 预计上市时间：2014年年底
郑州日产NV200经常被不少网友戏称为“回本儿利器”，方正宽敞的空间，成熟节油的动力，轿车化底盘都是它的优势，不过，点评君接下来要说的比亚迪M3 DM不仅有着与NV200相似的外观造型，更具备比亚迪一向的配置优势，此外，比亚迪还为这款追求实用的MPV车型加入了自己引以为豪的混合动力技术，这“独门秘方”的加入更让比亚迪M3 DM加持了一个更加闪耀的光环。
同样是在2014北京车展上，比亚迪M3 DM车型亮相，该车也是基于轿车化的前驱平台打造，保持了该类车型应有水准，造型方正、实用但不失大气。虽然厂家没有公布更多的尺寸消息，但是基于该车的车身造型，相信实用性还是完全可以保证的。
在注重实用的车型搭载混合动力则更可以进一步降低油耗，充沛的动力也可以让满载的时候不用欲哭无泪。所以，比亚迪M3 DM由一台可输出109马力（80kW）的1.5L发动机和可输出150马力（110kW）的电动机组成，总输出功率可以达到258马力（190kW）。纯电动模式下续航里程为60公里。这样一款动力强劲、省油环保的MPV车型可谓是新”回本利器“，点评君踏踏实实在傍晚练摊儿时，凭借其从静止加速至100km/h需要7.5秒的性能，也足以踏踏实实展开“逃跑”行动。（纯属娱乐，请勿模仿）
上文我们说过，奇瑞早年间就推出过7座MPV车型，虽然有点生不逢时、销量一般，但确确实实让消费者们感受到了自主MPV车型的实用和实力。随着“一个奇瑞”战略的回归，全新、实用的MPV车型经过了精心打造，卷土重来的奇瑞MPV车型也非常值得我们期待。
虽然这款全新的MPV有消息指出将命名为奇瑞V5，但是该车将纳入艾瑞泽车系的消息也从某种角度上映射出该车将继续主打家用MPV市场的定位，该车外观简洁耐看，艾瑞泽7车型的相似性也更加符合奇瑞的家族化设计。
该车采用了2+3+2的7座布局
MPV车型偶尔较高的符合要求动力也要更加充沛，虽然无法与混合动力选手直线飙车，但是成熟可靠的自然吸气动力则降低了制造和维护成本。 动力方面，奇瑞全新MPV将搭载一台1.8升的自然吸气发动机，并搭配一款手动变速箱。据悉，该车还将搭载一款2.0DVVT的自然吸气发动机，而且有可能搭配CVT无极变速器。
吉利帝豪EV8 预计上市时间：2014年年内
说完了比亚迪、奇瑞等品牌的重磅车型，吉利该不高兴了。不是咱没实力，是我要量力而为，识时务者为俊杰嘛。其实在2010年的北京车展，吉利帝豪EV8便亮相了，长宽高分别为4840mm/1830mm/1750mm，轴距为2950mm的尺寸也说明了该车将会是与比亚迪M6这样的偏向商务用途的MPV成为竞争对手。
作为吉利旗下的第一款MPV，该车自然集合了吉利对MPV车型的众多见解与期望，双天窗、后排DVD影音娱乐系统、后排空调控制、电子手刹、GPS导航、无盲区环视系统以及电子车身稳定系统等悉数搭载，毫不逊色于同样与配置见长的比亚迪M6。
虽然该车“跳票儿”的劲头不亚于某自主SUV，但是吉利近年来不断提高的造车水平相信会对这款车型有很大帮助。动力方面，EV8搭载的最大功率162马力的2.4L汽油发动机和匹配的5速手动或6速自动变速箱，也都是吉利旗下成熟的动力组合。俗话说，厚积薄发，随着国内MPV市场的火热，相信这款MPV将很快与我们见面。
五菱宏光的热卖说明了在微面级别的MPV车型依旧拥有很大的市场。它们实用、便宜、维修方便，在这样的思路下，力帆推出自己的MPV车型也是意料之中的事情。借着MPV市场逐步成熟起来，力帆全新MPV的到来也将继续给MPV市场“增温”。
外观方面，力帆全新MPV的造型清晰的表达出了自己的定位了和竞争对手。与五菱宏光相似的造型和尺寸虽然加入了力帆元素，但是多少还是让点评君感到遗憾，毕竟，有创新才有进步嘛。但是，外观设计还算是耐看，符合更多国人的审美需求。
动力方面，据推测这款车将会搭载1.2L或1.5L自然吸气发动机。达到了该级别应有的技术水平。但是点评君还是希望力帆能依靠MPV市场相对不错的市场前景，努力提升自身水平，为消费者带来更多更好的产品。
总结：自主品牌纷纷准备在今年年内推出自己精心打造的MPV产品，它们或动力强劲、或技术成熟、或配置丰富、或性价比高，可谓是各有优势。并且基于多年来在国内市场的打拼，售后服务网络和品牌口碑都有了长足的提高，更接地气的配置和设计也更加适合国人的需求。虽然一些MPV车型已经在国内创下了较好的社会认知度和口碑，但自主MPV能否真正成为国人家庭中的“MVP”，还需要市场的检验。
