【 汽车点评 游记 原创 】
说到两厢车,我认为欧洲才是它的发源地。为什么这么说,我想原因不单是因为大部分欧洲国家的街道都很狭窄,停车方便也是两厢车的一大优势。并且它的灵活性非常出色,如你所知,绝大多数的钢炮车型都源自于欧洲。不仅如此,这些钢炮车型的普通版本同样性能不俗,说到这里,大家一定不会忘记在欧洲之外还有一台很有特点的运动型车-福特福克斯,国内车迷们如数家珍的车型。接下来的故事,我们将驾驶福克斯分别在欧洲三个不同的国家体验不同的用车文化。
在欧洲租车,大部分租车公司是不会限制你的行驶里程的,不过也有例外,在机场停车场我们意外地的发现了一台七代高尔夫R,当时瞬间激动无比的跑去租这台车,结果被告知年龄在26岁以下是不能够租这台车的,原因是担心你的激烈驾驶会产生事故。除此之外,即使租到了,也只能限制在每天行驶250公里以内,超过这个规定则按照每公里0.5欧元收费,那是相当的贵!
租车问题确实让我们感到始料未及,虽然心里早有准备,但是面临租不到想要的车型时多少还是有些沮丧。我们在官网上预定的车型,到这后四家租车公司都已经没有了,只能提供同级别其他车型。所以,我们只好前往停车场去寻找我们想要的车。
我们的莫老师和这家店老板聊得有些意犹未尽,无奈天色渐晚,只得作罢。好在飞机上一路没有睡觉,回到酒店后很快就进入梦乡了。
这家老爷车修复店的面积不大,而且这家店只有两个人,因此修复的进度并不算快。好在来此修复车的车主们耐心也是极大的,毕竟一台值得收藏的老车对得起等待。我们不去多谈国内对于老车的态度,国内目前不仅仅是老爷车市场不成熟的阶段。适应了这里的生活之后,紧接着,我们将前往著名的纽博格林赛道,在那里我们不仅仅是观赛这么简单。下期文章,就为您介绍我们在纽博格林的感受与心得。
【 汽车点评 游记 原创 】
上期游记中,编辑为大家介绍了在这里如何租车,以及碰到的种种问题。好在的是,我们并未遇到太大的困难,一切还算是顺利。不过租车问题确实很令人头疼,在接下来的租车过程中麻烦事更是一件比一件令人崩溃。如果说能够有一件令人感到兴奋的事,我想没有比在纽博格林赛道上跑上一圈更为激动人心的了。
安顿好住宿后,我们手头上有两个事情要做。一个是先去纽北门口售票点了解一下第二天的开放时间,另一个则是找几个适合观赛的地点。7月份的天气实在让人吃不消,已经是晚上9点了这里的天色一点没有要落幕的迹象,好崩溃。
明天就要在纽博格林赛道跑上一圈了,想想就激动,你们呢?
关于纽北赛道上的事情,我相信各位肯定没有看够,很遗憾在赛道上没有拍成几张照片。一方面是因为观赛地点和门票处距离相距甚远,人手不足。另外,对于初来纽北的人来说,谁又能抑制住内心的激动呢?不过,我也不是在为自己开脱,看到我们小伙伴手上的设备了吗,很快就会有精彩的视频出炉。
短暂的德国之行要说没有遗憾肯定不太可能,相信大家也都了解了在欧洲租到想要的车是有多么的困难,这在一开始就给我们的挑战之旅增加了难度。好在,幸运的我们在接下来的挑战之旅中如约租到了车型。下一期节目中,我们将前往法国,至于那么会与什么精彩的故事,我们暂时先卖个关子。
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
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新车指导价:11.98-14.58万