[车点评网 呼和浩特 实拍] 在2006年国内豪华SUV市场中，一个庞然大物的出现让人们为之震撼。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作，它将运动性、功能 性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体，凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出，而它在越野道路面上的强劲驱动力更是令人惊叹。
奥迪Q7凭借自身超凡的魅力及良好的口碑，一经上市便迅速占领市场，领跑顶级豪华SUV。奥迪Q7外形霸气凶悍，相较于老款在细节方面处理的更加细腻。今天，就让我们跟随镜头走进内蒙古自维中汽之星，走进奥迪Q7。
及其动感的流线车顶和与众不同的高车门表面，借鉴了双车门跑车造型
新一代Q7将提供四种不同的动力选择，首先是3.0升的TFSI发动机与一款经过改进的涡轮增压柴油发动机。顶级款的Q7 SUV将搭载双涡轮增压版4.0升V8发动机，另外新Q7还将提供一款混合动力传动系统。传动方面，新款Q7可能会配备一款由ZF提供的8速Tiptronic自动变速箱，并匹配奥迪Quattro全轮驱动系统，不过入门级车型或许会配备一款7速变速箱。
它的线条流畅，周身布满了锐利和力量的线条。在视觉上，粗犷的肌肉感为它赢得更多的视觉冲击。它不失SUV沉稳厚重感，而且还带有强烈的运动特征。
除了尾部的标识外，更能代表它独特的身份的是十分强壮的双椭圆形排气管和更结实动感的经书后挡板。光看后保险杠的位置它跟一款高性能跑车没有天大的区别。
显得夸张的进气格栅、见棱见角的前大灯组塑造了Q7“凶悍”的标志性前脸，而V12 TDI更是把这种特质发挥得淋漓尽致，而且还添加了些许的运动味道。
运动味道十足的前挡板不仅为Q7增添了动感的元素而且更结实的金属才是使车辆得到了更好的保护，砂石路面上行驶会更安全
2010款Q7已经把前大灯眉升级为围绕着大灯的LED灯组，这不仅造型好看、科技感更强一些，而且实用性还更高。当然09款的设计会稍逊色一点，但也不赖。
前脸部分更能体现运动特质的地方应该是它的前挡板了，与普通版本Q7不同的是V12 TDI的前挡板使用了更结实的金属材质，这不仅为它增添了动感元素，而且还使车辆得到更好的保护，我相信以后你驾驶着它在沙石路面行驶时一定会更加安心。
强势的车论股和突出的横向线条凸显了Q7的沉稳与厚重，清晰而锐利的腰线外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性--肌肉感和动感！
至于车尾部分，V12 TDI也有别于普通版本的Q7。除了尾部标识外，更能代表它独特身份的是十分强壮的双椭圆形排气管和更结实、动感的金属后挡板。
如果光看后保险杠的位置它跟一款高性能跑车没有太大的区别，或者你把它看成一款高底盘、大身材的跑车也不为过。整个车尾给我的感觉是线条流畅，既凸显了SUV沉稳厚重的力量感，而且还带有强烈的运动特征。
Q7 6.0 V12 TDI车内改变的地方并不是太多，整体布局跟普通版本一样，只是在一些细节方面有所升级，而且用料会比普通版本豪华。
它整个中控台都是由黑色软性塑料包裹，虽然没有真皮材质显得高挡，但实质的手感仍然是非常细腻。
而中控台右方的碳纤装饰条是它独有的，其他的Q7车型使用的是桃木或金属装饰条。镀铬镶边的空调出风口和仪表盘、碳纤装饰条与全黑的中控台搭配后，跑车味道十足！
仪表盘的样式是奥迪品牌传统式的设计，甚至连超跑所使用的仪表盘也是使用这个样式的仪表盘。这个仪表盘的设计简洁而动感，行车信息一目了然
与驾驶有关的调节功能多媒体系统的调节都是集中在这个区域。
前排中央的扶手箱为三层式设计，最底层是6碟DVD机头，设计十分巧妙 而且日常更换DVD碟盘会更顺手。
相信不少人都会被奥迪Q7第三排带电动的天窗所吸引 确实要比宝马X5和奔驰M级的天窗更显档次
拥有着面积十分大的三段式天窗，而且它的采光度十分不错。虽然仍然没有全景天窗的采光度高，但三段独立式调节的天窗可以更好地照顾到各排座的乘客，而且在安全性方面更有优势。
奥迪Q7有多种座椅面料及颜色共消费者选择，同事为专享型用户提供了三款尊崇包。
内饰设计方面Q7 6.0相对其它车型并没有太大的变化，传统的奥迪风格格局，做工及材质上豪华精致，保持奥迪一贯严谨作风。
车内采用了黑色内饰和银色搭配恰到好处，并没有采用大量桃木材质内饰，年轻、运动特性更进一步表明Q7 6.0就是一款运动风格suv。
细心的消费者会发现此次Q7 6.0采用了颜色更为炫耀的橙灰搭配真皮运动座椅，橙色线条“贯穿”整车，细致的做工更显典雅，无处不在的奥迪专享碳纤维装饰条更有少许跑车范儿的味道。
Q7 6.0整车尺寸达到5063x2000x1737（mm）,3002mm的轴距为Q7带来了充俗的空间表现，后排座椅支持前后调节，并可选装冰箱，第三排座椅可以选装，后两排坐椅均可独立放倒，最大可以获取达2035L的储物空间。
它那第二、三排座椅的设计十分人性化，除了可以按比例放倒外，还可以整体放倒，第三排整体放倒后可以为行李厢腾出不少的空间。虽然它拥有第三排座椅，而且车内空间也不小，但第三排座椅还是难以让成年人长时间乘坐。
奥迪Q7的后备箱空间极大，如果用来野餐旅行是一款非常合适的家用型越野.
奥迪Q7的后背空间不仅巨大 组合多变的后排空间表现绝对可以满足消费者的需要
● 编辑点评：
从上文我们可以看到，除了发动机的独特之外，Q7 V12 TDI还有较多的地方跟普通版本车型有所区别，而这些区别的地方正好是拉开级别的地方，外观上更加动感和强悍，车内用料和配置更高。通过这些配置，你就不难想到它那高达256.8万的售价是如何得来，而它在国内市场针对的客户也很明显了。拉风而狂野的外观、豪华的高档配置、惊人的动力性能相信会争取到那些内心豪迈、更追求生活乐趣和驾驶感受的年轻商业界精英的青睐，但是高达256.8万元的售价这点还真不好说了，需知道这个售价可以到3台最低配的Q7，甚至比超跑奥迪R8还要高呢！
| 产品名称 | 2014款 奥迪Q7 35 TFSI 专享型 | 2014款 奥迪Q7 35 TFSI 进取型 | 2014款 奥迪Q7 40 TFSI 专享型 | 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 |
| 经销商报价 | 83.4-111.2万 | 62.03-82.7万 | 100.43-133.9万 | 78.89-105.18万 |
| 厂商报价 | 111.2万 | 82.7万 | 133.9万 | 105.18万 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 款型 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 |
| 排量(L) | 3.0L | 3.0L | 3.0L | 3.0L |
| 最高车速(km/h) | 222Km/h | 222Km/h | 243Km/h | 216Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.9s | 7.9s | 6.9s | 7.8s |
| 保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 5089/1983/1737 | 5089/1983/1737 | 5089/1983/1737 | 5089/1983/1737 |
| 轴距(mm) | 3013 | 3013 | 3013 | 3013 |
| 最小离地间隙(mm) | 205 | 205 | 205 | 205 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 行李箱容积(L) | 775-2035 | 775-2035 | 775-2035 | 775-2035 |
| 气缸容积(cc) | 2995 | 2995 | 2995 | 2967 |
| 进气方式 | 机械增压 | 机械增压 | 机械增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 272 | 272 | 333 | 245 |
| 最大功率(kW) | 200 | 200 | 245 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 4750-6500 | 4750-6500 | 5500-6500 | 3800-4400 |
| 最大扭矩(Nm) | 400 | 400 | 440 | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2150-4780 | 2150-4780 | 2900-5300 | 1750-2750 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） | 国IV（京Ⅴ） | 国IV（京Ⅴ） | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
| 前悬挂类型 | 带转向的双横臂悬架 | 带转向的双横臂悬架 | 带转向的双横臂悬架 | 带转向的双横臂悬架 |
| 后悬挂类型 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 295/40R20 | 255/55R18 | 295/40R20 | 295/40R20 |
| 后轮胎规格 | 295/40R20 | 255/55R18 | 295/40R20 | 295/40R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬挂 | ● | - | ● | ● |
| 空气悬挂 | ● | - | ● | ● |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 运动版套装 | - | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 前雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ○ | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备箱 | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 网络互动系统 | ● | - | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | ● | ● | ● | ● |
| 内置硬盘 | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● | - | ● | ● |
| 车载电视 | ● | - | ● | ● |
| 后排液晶屏 | ○ | - | ○ | ○ |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD系统 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | ● | - | ● | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
| LED大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 感应大灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
| 后车窗遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | ○ | - | ○ | ○ |
新车指导价：63.28-80.48万
