掌握轮胎技术

　　刚才我们说到了轮胎被扎等现象，除了自检用肉眼观察之外，对于有的车型使用ROF缺气保用轮胎来说，一般都配有胎压监测系统，如果出现异常也可以很方便的驶往4S或汽修店进行处理，而轮胎是否具备这个技术可以从轮胎表面的标识进行观察。

　　胎压检查很关键

　　胎压的检查，胎压是轮胎最重要的参数，对于没有胎压监测系统的车辆上应该常备胎压计，方便随时对胎压进行检查，胎压计分数字式和机械式，数字式方便携带重量较轻，数字显示比较直观，但测量精度有限，很容易有误差，并且大部分都为一次性设计，如果电池失效的话就作废了（断电后内存的压力标定会丢失），机械式精度会比较好，可以长期使用，建议常备。

　　胎压监测系统使用有学问

　　对于有胎压监测系统的车辆，在每次轮胎补气后都要对轮胎气压进行重新标定，由于机械和天气原因，胎压监测会有失效和误报警的情况存在，此时应该用自备的胎压计进行复查以确定胎压是否真存在问题。

　　日常养护不可少

　　最后我们说说对于轮胎的日常养护，其实轮胎养护很多人认为就剔除石子、平时避免狗尿等等，其实这些都没错，但是能够做到对轮胎使用心中有数，并让轮胎行驶在正常状态下对寿命提升也是有着很大的帮助。

　　编辑点评：说了这么多，作为车主的你是否已经了解了轮胎自检的项目和养护的方式呢？其实在轮胎养护方面能做的并不是很多，主要还是轮胎自检方面更多一些。另外在遇到花纹严重磨损时，除了要判断车辆本身存在的故障外，还要及时更换轮胎，而轮胎多次扎破、鼓包变形时也要及时更换，保证相平行的两条轮胎尽量处在相同的磨损程度下。