[汽车点评网 新闻] 眼下国内的SUV市场越来越火爆，2007年，SUV市场占整个汽车市场份额仅为5%，截至目前这个数字已经快速增长到8%。根据某厂商所做的调查显示，在众多具有换购意向消费者中，约1/4的人将目光投向了SUV车型，而在中高端市场进口车领域方面。欧美系车型三年一小改、六年一大改几乎已成行业定律。而在2010年的最后一个季度，这个市场还将有众多惊喜新品整装待发。下面，我们一起简单的介绍一下。
● Jeep大切诺基
一段时间里Jeep都是SUV的代名词，它传奇的历史、粗犷的外表以及无与伦比的越野性能，将“无往不至，无所不能”的精神传达给中国用户。而首当其中当属大切诺基车型。近日获悉，令Jeep粉丝翘首以盼的全新大诺基预计将于11月份以进口的方式正式登陆国内市场。
2011款吉普大切诺基
2011款Jeep大切诺基的外观经过了全新设计，流线型车身设计更强调运动感，更符合空气动力学。2011款Jeep大切诺基的内饰也全部焕然一新，与目前高端SUV市场的主流产品，如宝马X5，大众途锐等相比，毫不逊色。
2011款吉普大切诺基
2011款Jeep大切诺基配备了诸多创新科技，为消费者提供同级中最出色的全路况解决方案。其全新调整的前后独立悬挂系统，将全面提升大切诺基的公路操控表现和良好的舒适性；全新的Quadra Lift空气悬架系统可以在车辆行驶过程中对车辆离地间隙实现多级调节控制，由此强化车辆的通过能力；Selec-Terrain™全路况模式选择系统能使驾驶者根据不同路况，自省选择相匹配的车辆四驱行驶模式；同时，车上配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统ERM、坡起辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能。
采用全新动力
在动力方面，2011款大切诺基将搭载一款全新的3.6L Pentastar发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩353Nm，相比现款车型使用的那款V6发动机，功率提升了70马力，而扭矩也提升了约40Nm。此外还有一款5.7L Hemi V8发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩520Nm。
● 大众途锐
途锐作为大众推出的一款高端SUV车型凭借着无懈可击的机械性能和出色的乘坐感受使其成为不少喜欢长途旅行朋友的最爱，近日获悉，新款途锐有望于10月底进入国内，预计会在11月中旬开始交付。
全新一代大众途锐
在车身尺寸方面，新一代途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，新一代途锐车身长度增加45mm，宽度增加12mm，高度增加了17mm，而且轴距则增加了38mm，尺寸全面提升。
全新一代大众途锐
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。对于一款大型豪华SUV来说，上述配置当然是必备条件。
V6 TSI 发动机
动力性方面，从厂家的申报材料上看，大众新途锐首批上市车型将有3.0L排量、3.6L排量和混合动力三种车型可选，它们所配备的变速箱将会是6速自动和8速自动变速箱两款。以上述三款车型的发动机输出功率来分析，3.0自然吸气车型或将是新途锐家族的动力入门级车型。
● 福特锐界
在经历过福特翼虎及福特旗下另一品牌林肯领航员在国内市场销量的不成功后，福特汽车预计将在12月正式引进四轮驱动的全新款福特锐界，凭借着大气的外观设计、智能四轮驱动系统、丰富的车载多媒体系统、来车预警技术，相信新款福特锐界有资格在这个竞争激烈的市场争得一杯羹。
2011款福特锐界
2011款福特锐界是中期改款车型，首先在前脸方面，进气格栅、发动机罩、挡泥板以及前保险杠等都做了改进。其前大灯更加细长，中网处三条横杠跨度更大。在尾部，尽管尾灯造型变化不大，但其配色变动明显，由原来白色居多变为红色居多。整体来看，新款车型造型更显温和。
2011款福特锐界
内饰方面，2011款锐界的内饰变动比外观还要大。首先倾斜的中控台变化最为明显，加入了福特最新的MyFord和MyFord Touch管理系统，这是福特Sync多媒体娱乐通讯系统的换代产品。2011款锐界将标配MyFord，而MyFord Touch则是选装，要额外付费。两者均为车辆信息管理系统，通过在仪表盘侧面的一个小液晶屏以及中控台位置一个稍大的液晶屏进行操作。而MyFord Touch系统在仪表盘两侧都有小液晶屏。
3.5L Duratec发动机
在动力方面，即将登陆到中国市场的全新福特锐界将搭载3.5升V6发动机，这款发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术以及先进的发动机控制来提升功率和扭矩。这款3.5升V6发动机可输出212千瓦的峰值功率和336牛米的峰值扭矩。
● 三菱帕杰罗
作为三菱品牌最为杰出的汽车家族，三菱的SUV家族为三菱品牌缔造一个又一个令人难以逾越的传奇。而这其中最具代表性的当属三菱帕杰罗系列，凭借着俊朗大气的外形以及出众的越野性能，帕杰罗的出现网罗了无数越野爱好者的心。近日获悉，2011款帕杰罗即将于下月底正式上市。根据此前成都国际车展上公布的信息来看，2011款帕杰罗价格区间将在39.8万元—56.1万元之间，其包括了炫酷版、旗舰天窗版、尊贵版、精英版、豪华版、豪华手动版和精英超越版在内的7款车型。
2011款三菱帕杰罗 精英超越版
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2011款帕杰罗上市售价表 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 豪华手动版 | 39.8 |
| 豪华版 | 40.8 |
| 精英版 | 43.8 |
| 精英超越版（全新车型） | 45.3 |
| 尊贵版 | 54.3 |
| 炫酷版 | 54.5 |
| 旗舰天窗版 | 56.1 |
外观方面，2011款帕杰罗在外型上并无太大变化。变化体现在2011款帕杰罗新增一款“精英超越版”新车型，为3.0升P-line(顶配)四驱车型，即为在原有车型的基础上增加后部牵引钩、镀金三菱车标和后差速锁等配置，备胎采用铝合金轮毂。另外，2011款帕杰罗3.0L车型的轮毂设计改为与原先3.8L车型一致。
2011款三菱帕杰罗 精英超越版
在动力方面,2011款精英超越版帕杰罗搭载了3.0L MIVEC 6G72 发动机,使其具备了高达259Nm/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的输出功率,同时赋予了车辆极强的爆发力,以及中等排量SUV中少有的快速启动速度。另外,新的MIVEC系统在进一步提升帕杰罗燃油经济性的同时,也大幅度降低了帕杰罗的尾气排放量,兼顾了更多的环保要求。
2011款三菱帕杰罗 精英超越版
在越野性能方面,帕杰罗无愧其“地表王者”的称号,离地间隙高达235mm,这让帕杰罗即使面对河滩或者山地路面,也可以应付自如。（文/汽车点评网 秦庆宝）
