依旧是我们最熟悉的EA888系列1.8TSI发动机,进口Yeti只有这一种排量,这款发动机的最大功率和扭矩分别为112kW和250N.m。6速湿式双离合变速箱同样是我们熟悉的配置,大众旗下的多款车型都在使用。
日常行驶中,Yeti的表现没有给我们任何惊喜,1.8T发动机足以应付城市驾驶的需要。动力方面,Yeti显得有些不温不火,运动性着实跟他没有什么关系。
前麦佛逊后多连杆的悬挂形式与途观相同,Yeti的悬挂行程有些长,路面颠簸比较大时车内的舒适性不强。整体来说,Yeti的调校还是比较硬朗,悬挂回弹的速度也比较快。
噪音控制方面,Yeti做的不太好,行驶中不管是风噪、发动机噪音还是胎噪都比较明显,不客气的说,甚至要比国产车型的噪音还要大。
越野能力,一直是Yeti的卖点之一。Yeti配备了全时四驱系统,正常情况下,96%的动力传递到前轮。只有前轮出现打滑时,动力才会分配到后轮,极端状态下,离合器可以将90%的动力传递到后轮。
一般在文章最后,我都习惯性的写一些购买方面的建议,对于Yeti来说,这部分就简单多了,一句话还是买国产野帝吧。虽然现在进口低配车型才卖21万……