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上手难度低动力表现弱试驾江淮瑞风S3

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2014-09-02 05:05:31来源：汽车点评类型：原创编辑：高然

上手难度低动力表现弱试驾江淮瑞风S3

▲瑞风S3的内饰设计较为成熟，除了方向盘的设计以外基本看不到什么“山寨”的气息，不管是整体还是细节方面都让人感觉很舒服。内饰功能分区设计得很清晰，你在第一时间就能找到自己想找的功能，上手难度为零。

▲中控面板的材质都是硬的，对于不到10万的价位来说也是能够接受的。

▲方向盘的辐条造型和多功能按键的布置看着很眼熟，和通用汽车的设计很像，感觉设计师有点偷懒了。撇开这点不说，在手感上，方向盘的位置上都表现不错。

▲炮筒式的仪表盘造型比较动感，信息的显示直观易读。不过点评君认为速度表标到220km/h实在没什么道理，至少有1/4的刻度这车是用不上的。

▲上半部分是多媒体系统，顶配带有大屏幕和导航功能，非常实用，触摸屏没有什么操作难度。顶配车型还配备了带花粉过滤的自动空调。空调面板的按钮和奥迪的极为相似，瑞风机智地换了一个指示灯颜色，让你一眼认不出来。

▲顶配车型的音源接入有蓝牙、USB和AUX三种，USB与苹果手机的兼容度很好，这一点上许多合资甚至进口车型都没做到。

▲顶配才会配备真皮座椅，不过自主品牌的皮质座椅向来不怎么透气，舒适性往往不如织物面料。座椅没什么包裹性，好在椅面和坐垫都非常宽大，长时间乘坐的舒适性相当不错。座椅的高度也很合适，虽然方向盘只支持上下调节，但身高186cm的笔者依然可以找到非常标准、舒适的驾驶坐姿。

▲前/后排车门的橘色部分都采用了软性材质，手托还有一定的填充物来增加柔软度，较为舒适。车门的杯架容积有限，只能放标准矿泉水瓶。

▲后排的座椅相当平坦，在空间上有比较好的表现。三个座椅都配备了三点式安全带，可惜中间座椅既没有头枕，也不能翻倒成为扶手。

▲后排除了有独立的照明灯外就没什么配置了，不过对于这个价位来说也确实不能要求更多。

▲600升的后备箱空间不小，只是在深度上有一些欠缺。后排支持4:6比例放倒，非常实用。尾门不太容易关闭，气压挺杆的阻尼略大了一些，在车身很脏的情况下不弄脏手是不太可能了。（想起多年前笔者差点被挂在某自主品牌SUV的尾门上来说，确实这已经很好用了...）

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瑞风S3

新车指导价：6.28-9.58万

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