【汽车点评·评论·原创】
提起长城汽车，相信国内的大部分消费者都不会陌生，甚至非常熟悉。毕竟作为自主品牌中的重要成员之一，长城在近几年的表现一直很突出。尤其是在SUV车型领域，在2013年独立后的哈弗品牌，更是风生水起。然而自从去年底，其首款高端SUV车型——H8的推出，问题也就接踵而至。反复的上市、推迟，使得消费者对其产生了不小的疑问，各种质疑的声音也开始出现。作为正在处于战略调整期的长城汽车，未来的发展又将何去何从？点评君今天就和您一起聊聊长城/哈弗的那些事！
◆背景：哈弗品牌独立，开创自主品牌的先河！
在2012年，长城汽车全年总销量为62.5万辆，同比2011年增长了28%，其中2012年哈弗全系车型的销售量就达到了28万辆，同比2011年更是增长了71%。随着国内SUV车型市场越来越火爆，长城汽车决定将哈弗系列推向一个新的高度——独立。
于是在2013年3月29日，借着第一百万辆的交车仪式，长城汽车正式宣布哈弗品牌独立，并发布了全新的LOGO。自此，哈弗将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面全面从长城汽车剥离，形成哈弗品牌自己的独立品牌体系架构。而这也意味着哈弗成为了继路虎、Jeep之后第三个专业打造SUV的汽车品牌。这在国内的自主品牌中，实属首次。（点击查看更多信息）
◆哈弗H8的上市：两进两出/命运多舛。
在随后的2013年底举办的广州车展上，哈弗首款中高端SUV——H8正式宣布上市（点击查看链接）。就在人们对于这款SUV保持高度关注的同时，2014年初，长城汽车股份有限公司却在官网上发表声明：为进一步完善哈弗H8的整车质量，哈弗将针对H8车型进行进一步的完善，导致其将推迟三个月上市销售。（点击查看更多信息）
如果说，第一次的暂缓上市，消费者还能表现的较为冷静，那随后在4月份的北京车展上，哈弗H8从新上市后的没多久，2014年5月8日，长城汽车公司再一次发出了关于哈弗H8延迟交付的公告，声称哈弗H8因存在质量问题(车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质)，将继续延迟交付以进一步整改。
这一下，各种有关于哈弗及长城的猜测及怀疑之声，一下子就铺天盖地的出现了，同时，长城汽车在其上市的港股出现了暂时性的停牌，一时间，更引得各种小道消息横飞，相比于消费者而言，我们媒体更关心的是这其中到底出现了什么问题。（点击查看更多信息）
●官方回应H8推迟原因，宣布进入战略调整期，暂停轿车业务，全面发展SUV。
今年9月份，在长城汽车举办的第4届科技节举办开幕上式上，长城汽车董事长魏建军正面给出了回应。据其透露，哈弗H8的两次推迟都是因为后驱主减速器存在问题，尚未及时解决。预计新车将于明年初左右再次上市。
同时，魏建军表示：“目前长城汽车确实处于产品战略调整期，将暂时放弃轿车业务，继续聚焦SUV。他解释，这是为了集中资源打造“世界最大的SUV品牌”，而轿车项目仅仅是暂缓推进，绝不会放弃。
在这之前，长城已经出现了轿车销量不断下滑、SUV销量增速放缓的现象。根据数据显示，自今年的1-8月，长城汽车累计销量为44.5万辆，同比下滑8.6%，其中在8月份单月，长城C30的销量仅为897辆，同比下滑89.7%，而长城C50的销量则为2148辆，同比下滑51.9%，而哈弗SUV的销量则同比增长36.3%。
就在10月23日，长城汽车发布了2014年的第三季度报告。在前三个季度，公司共实现营业收入425.86亿元，同比增长4.44%；实现归属于上市公司股东的净利润55.86亿元，同比下降9.49%；从这点也能看出，轿车业务确实造成了其一定的“退步”。
◆哈弗品牌表现依旧突出
●哈弗H6依旧稳定
作为哈弗品牌旗下的主力车型，H6却没有收到任何的影像。自上市以来，一直保持着高速增长，月销量依旧牢牢保持了国内SUV车型的头名。截止到9月份，哈弗H6的月销量为2.77万辆，将第二名的大众途观甩在身后。
●哈弗H2：或称为未来的生力军
作为旗下的首款小型SUV，哈弗H2自7月份上市以来，先后推出了两驱版（点击查看更多信息）及四驱版（点击查看更多信息）车型，销量表现也很可观，呈直线上升趋势。截止到9月份，哈弗H2的月销量达到了0.83万辆，预计后续将会有更好的成绩（点击查看更多信息）。而在上半年，哈弗品牌的SUV实现了较大幅增长，继续保持国内销量第一。
●哈弗H1
车型级别：小型SUV，定位低于哈弗H2
预计上市时间：2014年11月
预计售价区间：6.99-8.39万（疑似）
点评：同样作为一款小型SUV，哈弗H1的定位将低于在售的哈弗H2车型，进一步细分市场。
新车的疑似的预售价等信息也已经被曝光：新车有望推出6款车型，疑似的预售价区间或为6.99-8.39万元。结合之前的报道，哈弗H1有望11月份上市。
| 哈弗H1 疑似预售价曝光 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 5MT 都市型 | 6.99 |
| 6AT 都市型 | 7.49 |
| 5MT 豪华型 | 7.39 |
| 6AT 豪华型 | 7.89 |
| 5MT 尊贵型 | 7.89 |
| 6AT 尊贵型 | 8.39 |
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外观方面，哈弗H1的前脸采用了家族的设计风格，带有透镜的前大灯与进气格栅相连，横向视觉效果更佳优秀。前保险杠底部安装有银色护板，两侧也配备了雾灯和日间行车灯。此外，新车车顶安装了银色行李架，车尾安装有尾翼和后雨刷。双边双出的排气造型视觉效果也比较优秀。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高为3898/1729/1621mm，轴距2460mm，属于小型SUV车型级别，定位低于在售的哈弗H2。车身颜色方面，提供了爵士红、时尚橙、钛白、星光银、瀚海蓝、珠光黑等6种，而10月份的预定期间只提供红黑的内饰。
动力方面，哈弗H1搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW（106Ps），峰值扭矩为138N·m；传动方面，新车匹配了5速手动及6速手自一体变速箱。未来还有望推出1.5T动力的车型。
●哈弗H9
车型级别：中大型SUV
亮点：未来有望搭载3.0T双涡轮增压直喷发动机+8AT的动力组合
预计上市时间：2014年广州车展
预计售价：或25万元起
点评：作为目前哈弗的最新旗舰SUV车型，相比于H8，哈弗H9的级别不仅更高，尺寸更大，动力的选择也更多。根据车型定名的规则，H9将更偏重于越野。只是希望不要再出现之前的推迟上市的那种情况了。
根据之前曝光的信息来看，哈弗H9将提供红、黄、蓝三种颜色的氛围灯，并可以自由切换。此外，例如支持智能导航+蓝牙系统的8英寸触摸屏、燕飞利仕“Infinity”音响（10扬声器）、以及后排的双屏幕影音娱乐系统，都将出现在新车上。
车身尺寸方面，哈弗H9的长、宽、高分别为4856mm/1926mm/1910mm（吊挂备胎）、5090mm/1926mm/1910mm，轴距同为2800mm。此外，哈弗H9还将搭载来自博格华纳的四驱系统、电子差速锁以及全地形控制系统等，可以帮助驾驶者在公路、雪地或其他复杂越野路面更容易的控制车辆。
根据之前曝光的动力信息来看，哈弗H9除了将搭载H8上的那台型号为“4C20”，的2.0T汽油发动机，匹配6AT变速器，还将搭载前者的高功率版本，型号为“4C20A”，最大功率高了20kW（27Ps），峰值扭矩增加了26N·m，但后者匹配的是8速自动变速器。柴油机方面，将提供一台型号为“ED61”的2.0T柴油发动机，最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为420N·m，同样匹配8AT变速器。
而最值得关注的是一台型号为“EK61”的3.0L发动机，其最大功率为220kW（300Ps），峰值扭矩为480N·m，匹配一台8AT变速器。而这数据与之前北京车展亮相的那台型号为“GW6K30G”的3.0L直列六缸双涡轮增压直喷发动机完全一致，传动方面都是匹配8AT变速器。据推测未来H8将搭载的就是这套动力组合。
此外，新车未来还将搭载一台型号为“EK71”的3.0L发动机，功率及扭矩都要大于前者，据推测这可能就是其高功率版本。
●哈弗COUPE C
车型级别：紧凑级SUV，偏于轿跑设计
预计上市时间：2014年底
预计售价区间：13-15万元
点评：作为首款轿跑SUV，哈弗COUPE C的推出无疑是细分化市场的需求。新车早在今年4月的北京车展上亮相时，就已经获得了不少关注。期望在上市后，价格方面给我们更多惊喜。
哈弗COUPE C设计与H7十分接近，采用了大嘴进气格栅，配合熏黑样式的前大灯，使前脸十分凶狠。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm。新车的接近角与离去角分别为26°和29°，后备厢容积为400-1146L（放到后排座椅）。
内饰方面，哈弗COUPE C与H6有所区别，包括中控区域的设计，例如按键等细节处，加入了大量的镀铬装饰。配置方面，新车将提供电子手刹、启停系统、全景天窗、真皮座椅以及座椅加热等功能。
动力方面，哈弗COUPE C将搭载2.0T汽油或2.0T柴油增压发动机，其中2.0T汽油发动机最大输出功率为145kW（197Ps），峰值扭矩为310N·m，传动方面，匹配的是源自格特拉克的6速DCT双离合或6速手动变速箱；而2.0T柴油发动机最大输出功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为350N·m，传动方面，匹配的是将6速手动变速箱。
写在最后：从上述的文章中不难看出，长城对于哈弗这个品牌，也就是SUV级别的重视程度绝对可见一斑，毕竟这是其发家的“根本”。受益于国内消费者对于该级别车型的热衷，哈弗目前的形势依旧明朗。但是作为一个自主品牌，换言之，一个想要未来寻求更长远发展的企业，长城毕竟不能单靠“一条腿”走路。虽然目前基于形势，长城暂时只关注SUV，但点评君认为双线发展的战略固然更好。借用一句领导人的经典话：“两手抓，但两手都要硬！相信国内的消费者都更期望，未来老百姓们，也能够有一个在国际上都说得上的汽车品牌，这也算是长城乃至所有自主品牌的厚望吧！
