[58汽车 新闻]  2008年12月1日晚19:00，上海通用别克新君威将在深圳正式上市。上海通用副总经理孙晓东曾经跟媒体说过这样的话，现在很多消费者一提到美国车，第一反应就是耗油，就像是给上海通用戴了这样一顶帽子，如果想在短时间内摘掉这顶帽子，你的产品油耗表现如果只是与同级别车持平都很难摘掉，唯一的办法就是油耗表现一定要比同级别车型更好。

图为别克新君威

　　除了油耗表现，其实产品也是如此，就这样上海通用把Epsilon II平台上的最新产品推了出来，这或许就是上海通用准备摘掉这顶帽子的第一个动作。从现有的产品图片、数据来看，新一代君威无论在外型、内饰及配置方面与其他同级车相比均表现不俗，那么别克新一代君威究竟会以怎样的价格问世呢？

●  外形方面

　　过去在人们的概念中，君威就是别克的代名词，它身上流淌着的是美国车的血液，而现在——通过笔者在德国对即将上市的新一代君威进行试驾，发现它已经彻底变了样，相对过去的成熟、稳重，新一代君威时尚、年轻了许多：车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。水滴形设计的头灯，特别宽大的进风口，有意凸显了以往不曾具备的运动基因。

上海通用别克新君威

　　从整体上看，新一代君威的车身线条总体较为圆润。车身的侧面采用了高腰线窄车窗设计，较短的尾部和溜背式造型的后车窗增强了它的运动气质。这款长4830mm、宽1856mm、高1484mm、轴距为2737mm的新一代君威，风阻系数仅为0.27。

　　机舱盖与地面形成的“7度角”与快背式流线型设计所形成的“黄金14度角”完美结合，豁然一辆充满年轻神采的轿跑车。

●  内饰方面

　　既没有日本车那种表面近乎失去摩擦力的光滑，也没有欧系车惯用的强调摩擦力的深纹路、大颗粒的感觉，有的是做工精致、搭配和谐的豪华高档车的质感。这是笔者坐进新一代君威的第一印象。

上海通用别克新君威内饰

　　和德系车型的控制感比较相似，位于车门开启拉手右侧的旋钮为后视镜电动调节装置。新一代君威的仪表盘是双炮筒式，低调的冰蓝色让人视觉很舒服，长期驾驶眼睛不会觉得累。

上海通用别克新君威内饰

　　值得一提的是E-touch人车界面一键式多媒体旋钮，让笔者开车的时候能够方便地控制多媒体娱乐系统，而不会手忙脚乱。新一代君威自带40G内置硬盘，支持我们自己的MP3、WMA以iPod，当这些音乐从前后5.1声道harman/kardon的豪华音响中流淌出来，不论是在灯红酒绿的闹市抑或万籁俱寂的山边，驾驶者的感受都会愉悦、澎湃。

　　豪华配置一直是别克的传统优势。全系标配的独立双区全自动高效空调系统就是对精英商务人士最体贴的关怀。这个系统能够对阳光照度、室外温度、车速感应、空气质量等环境因素多点采样，智能调节出风量及温度、湿度，维持车厢内恒定的舒适感，契合一年四季的着装要求。别克Quiet tuning高效静音专利科技、蓝牙电话、定速巡航等功能，这些人性化配置在新一代君威上自然都少不了。