[汽车点评网 新闻] 在2012北京车展上，北京现代发布了全新朗动，此款车型的原型车为第八代伊兰特，并且早已在2010年海外发布，时隔两年，新车引入国内市场，国产版本在不少方面做了相关改进，又将带给我们怎样的全新感受呢？
外观、尺寸有提升
外观方面，“流体雕塑”的理念让我们很容易识别出这是现代的一款车型，这与早期上市的瑞纳以及第八代索纳塔都十分相似，我们再来与海外版本做一下对比：国产版前进气格栅面积更大，前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，更显动感与时尚。
朗动
伊兰特/悦动
在尺寸方面，我们与前两代车型进行下比较：第六代伊兰特原名引入国内，获得认可的同时，在北京的大街小巷也可见到其“出租车”的身份；而第七代车型定名悦动后，凭借年轻的造型与运动的定位也备受各界人士喜爱。
| 单位：mm | 朗动 | 悦动 | 伊兰特 |
| 长 | 4570 | 4543 | 4545 |
| 宽 | 1775 | 1777 | 1725 |
| 高 | 1445 | 1490 | 1425 |
| 轴距 | 2700 | 2650 | 2610 |
从表中清晰可见：朗动在长度、轴距方面都遥遥领先，尤其体现在登上2700mm级的轴距，比前两代车型将更富有竞争力。
在内饰方面，新车采用双色配饰，这也是延续了现代的最新设计理念。并且中控台采用了“收腰”处理，在空间方面将更加充裕。
