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之前我们试驾了起亚K4，并于9月1日上市。它在外行人眼里，不过是起亚品牌新添的一名成员，但在我们眼里，它有一个最大的亮点，就是“为中国而生”。可不是么，悉数在中国市场上卖的起亚，有哪款是针对国人设计的，而K4就打破惯例，其概念车率先在中国发布、测试车也在中国测试、试驾活动也中国进行……那么，K4是一款怎么样的车，请看下文：
去年，北京现代在朗动和索八之间插入了一款名图，定位于准中型车，结果销量出奇地好，月销量过万，现在它的销量比率排到整个北京现代的第三名。而同门兄弟起亚，也考虑推出类似的车款，K4就诞生了。
市场定位：高性价比、宜商宜家的家用车
可以说，现代起亚逐渐读懂了中国人的心经，它们知道，大部分中国购车群体还是工薪阶层，买不了较贵的车，而国人又钟情于空间大的三厢车，因此现代起亚都推出了“准中型车”，看上去既没有较重的商务味，空间又比普通紧凑型车大。
车型介绍：车载系统比较智能
东风悦达起亚K4是一款全新车型，唯独中国才有。尺寸上，它的长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。K4的车身比名图长了10mm，但轴距是一样的，因为它们共享平台。
外观是仁者见仁智者见智的事，虽然新车依然采用家族化的虎啸式中网，搭配醒目的头灯，但点评君依然觉得有点怪，可能是车头比较平，至少相比K5、K3，它没那么好看。
但内饰是我比较满意的地方，三辐条方向盘很有运动味，酷似保时捷的样式。中控面板略微朝向驾驶员，突出“以驾驶为中心”，但K4实际上开起来没那么运动，这种设计只为了时尚。
配置方面，K4配备起亚UVO车载信息系统，可以与手机APP连接，实现车辆管理、诊断、追逐等功能。此外，还配7英寸触摸屏，集合了导航、USB、AUC、蓝牙电话等功能，其中USB能传输音乐、图片、视频。
动力方面，K4前期搭载1.8L、2.0L两款发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率是143Ps，峰值扭矩为176N·m，2.0L版本输出192Ps。后期还添加一台1.6T发动机。传动方面，前期两款动力匹配的是6速手自一体，而1.6T将采用7速双离合变速箱。
