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　　《自说自话的点评君》第23期 昂科威是别克一款战略SUV，在上市前，它的宣传图上就印有“全面超越T车，匹敌Q车” 的标语，在此解释一下，“T”就指大众途观，“Q”就指奥迪Q5。如此雄心壮志的梦想，让更多人在昂科威上市前多了份期待。而10月20日，它终于正式上市了（点击此进入上市报道），那么回过头来看，它曾经做的“神车梦”能否会实现呢？（往期阅读：点击查看第22期文章——林肯的美式旗能否在中国飘扬）

一、昂科威卖得贵吗？

　　昂科威的官方售价为26.99-34.99万，从价格门槛上看，但考虑到它是全系标配四驱的，而且配备比途观更强劲的2.0T发动机，因此定价还算合理。

　　尺寸上，昂科威当初只是想超越途观而已，因此全方位增大，导致最后增过头了变成“中型SUV”。它的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距为2750mm，的确甩出途观一条街，车身长度和高度也超过奥迪Q5。使得点评君看了实车后，总有一种错觉：像昂科雷。

　　在销量地区上看，昂科威除了占领中国市场，初期还在美国、加拿大、墨西哥等美洲地区销售，日后应该有望进入欧洲市场（或贴上欧宝的LOGO）。因此，普及率应该不比大众途观差。如果光从以上三点看，昂科威的“神车梦”还是比较现实的。

二、跟大众途观神车比，配置是否够格？

　　如果光比动力，昂科威的参数已超越了途观。那配置上如何呢？通过对比发现，26.99万的入门级昂科威比27.68万的途观少了前/后排头部气帘、自动驻车、方向盘换挡、GPS、内置硬盘、感应雨刷，但多了电动后尾门、主动降噪功能、定位互动服务（OnStar）、日间行车灯、发动机启停技术。这么一看，比途观低一万左右的昂科威，似乎也不缺配置，只是配置的功能取向不同而已。不过点评君认为，如果入门级昂科威就配备前/后排头部气帘就更完美了。

　　到了昂科威的豪华型，就多了GPS、ACC自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警系统、侧盲区预警系统、车道变更辅助系统、前车距提醒、前方碰撞预警、碰撞缓解系统、泊车预警系统、自动泊车系统至少10项配置。豪华型比精英型贵了3万，基本是多掏钱买安全配置，也算值得。

　　高更配的旗舰型，就主要多了豪华配置，比如8英寸中控屏、Bose音响、加热方向盘、220V电源。综上所述，昂科威的配置和神车并不相上下，既有一连串的安全配置又有出众的豪华配置，满足了不同需求的消费者。