2014年前11个月，MPV销售总量同2013年相比增长了48.7%，比SUV增长率还猛，超出我们的想象。点评君认为，核心原因是人们的购车观逐渐成熟，从注重面子到实用转变。而MPV拥有SUV无法比拟的空间，既能满足一家5口或6口的出行需求，也能兼顾做小生意，总之就是能装。而且现在MPV的造型已经轿车化，比较漂亮，比如新奥德赛看起来就豪华感十足。

▲2013和2014年的MPV搜索指数多在2000，而2012年则在1300左右

　　还有一个原因，是近两年确实推出较多MPV。比如五菱宏光的成功，让各位厂商看到了MPV的前景，纷纷推出类似车型。自2010年宏光上市以来，它就成为真正意义上的国民车。在今年销量排前10名的MPV中，宏光以惊人的67.4119万辆销量居首，几乎相当于其余9名的销量总和，这才叫秒杀啊。

▲五菱宏光是MPV中热度最高的车型

四、油价：“十连跌”也就这样

　　自从发改委于2013年3月将油价调整周期变为10个工作日，油价调整便成周期性变化。有意思的是，人们对它的关注度也呈周期性，我们能看到图表曲线呈规律的锯齿状——大概相隔十来天就耸立一个尖尖的波峰。

▲这是2014年1月-12月的“油价”搜索关注度

　　我们确实看到10-12月的关注度呈上升趋势，因为网上不断报道“八连降”、“九连降”、“十连降”的消息，促使网民们关注。但回头看2012年，这都不算啥。因为2012年油价是长期累积调整的，所以每调整一回价格都扣人心弦，而且差价明显。

▲2012-2014两年的“油价”搜索关注度，可看出2012年的波峰更高

　　而现在来看，人们虽然也关注对油价的周期性涨落，但热度似乎没有2012年那么高了。可能是人们已习以为常，几连跌都无所谓，反正油价涨了就提前加油，油价降了就0点以后加油。