◆万向公布了首张Fisker Karma的预告图

　　Fisker曾是一个专做豪华电动车的美国公司，其打造的Fisker Karma令人垂涎，连比尔·盖茨都是该车的买家。后来Fisker破产了，被中国万向集团（也是做电动车的）收购，但一直都没推出新产品。

　　近日，万向终于公布了改款Fisker Karma的预告图，官方称新车将在重要细节上有改进。除了这个，新车的名字还将更名为“Elux Karma”，并于今年4月份某个时间亮相。

　　以前Fisker Karma是在芬兰生产的，但被中国收购后的新Karma将会改变产地，原因是芬兰政府不配合。据悉，改款Karma的售价比老款的更贵（售10万美元），约达到13.5万美元，在美国买一辆奔驰S500还绰绰有余。官方称为该车的硬件升级耗资数百万美元，以便让它具备足够的市场竞争力。

　　点评：Fisker曾经是特斯拉的对手，但它却没有后者那么幸运，从2007年创建到破产仅有6年的时间。现在各大品牌都已经推出先进的混动/电动汽车了，如果改款后的Fisker Karma没有重大技术突破，估计展现在它前面的路将是布满荆棘的。

 ◆比亚迪在非洲尼日利亚设厂，组装电动轿车

　　随着我国物价、房价的提升，人们的生活成本也提高了，进而造成劳动力也涨价了。这迫使我国车企努力去海外寻求更廉价的劳动力，以降低车辆成本。最近，比亚迪就与尼日利亚的Briscoe公司签署了组装电动车的合作备忘录，后者将成为比亚迪在该国的唯一制造商和分销商。

　　但比亚迪方面表示，根据现在的情况看，尼日利亚工厂还需要6至9个月才能产出新车，官方并没透露具体车型，但可能是一款“四门电动轿车”，新车将在2016年上市。初期将采用半散件（SKD）组装，后期逐渐采用全散件（CKD）来组装生产。

　　比亚迪之所以能进入尼日利亚设厂，与当地政府出台的新政策不无关系——自2013年9月份，尼日利亚将进口新车与二手车的关税由之前的22%提升至70%，以推动本国制造业发展，因此大量招商引资。

　　点评：目前，能走向海外的一般是民企，由于它们存在强烈的竞争危机感，因此总是第一时间扩展市场疆域，中国品牌加油！