此前楼兰车型在国内市场上销量惨淡已是不争的事实，上市好几年，在大街上依旧难见其芳影。究其原因，一是因为定价过高；二是选择太少，仅提供3.5L一款车型。而即将上市的新楼兰，或许将得到改善。
根据官方消息，在中国市场推出的新楼兰，将搭载一套由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，该动力单元属于单电机、双离合并联式混合动力系统，配备了紧凑型锂离子电池，并由日产智能双离合器控制系统有效控制。该系统能够有效改善车辆起步阶段的加速响应，其所配备的增压系统更可以在加速过程中有效改善动力输出，进而获得较好的加速表现。
从价格方面来看，搭载2.5L混合动力系统的新楼兰相比此前搭载3.5L V6发动机的车型在价格上或将有所下降，因为其排量降低了，首先在税费上就将有所下降。不过根据点评君预测，新车价格下降的空间应该不会太大，从此前上市的英菲尼迪QX60就可以看出，其2.5L混动版61.8~73.8万的价格相比3.5L动力61.8~71.8万的价格来比，并没有做出太多调整。
但是从另一方面来看，新楼兰采用的2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，其性能虽与3.5L V6自然吸气发动机的水平相当，但在燃油经济性方面却能得到不少改善，因此其后期的车辆使用费用上会比现在也低不少。
总结：随着8月上市日期的临近，日产新楼兰的神秘面纱也在一步步向我们揭开。总的来说，新楼兰不论是从动力、设计、还是车型的丰富性来说，相比现款车型都有了很大提高，是否能翻身，关键还是看价格了。要点评君来说，新楼兰即使再豪华，毕竟挂着日产标，对比豪华品牌失了底气，而且也未提供7座，可能导致一部分市场的缺失。看看现款车型36.58万元的售价，也确实有些离谱了，期待新楼兰上市后在价格上能够真正带给大家惊喜。
