自动驾驶可以说是汽车未来的发展方向,虽然目前还受到法律和伦理的制约,但支持自动驾驶所需的技术可是一点也没落下,今天就来看看采埃孚已经走到哪一步了。
△ 在试验车中自动驾驶系统的计算机藏在后备箱的底板下方,工程师们表示在量产车上这一定会更紧凑合理,不会影响车辆的正常使用和实用性。据了解目前现代、起亚和日产都对这套半自动驾驶系统特别感兴趣。
△ 实现自主转向的是这个平行轴式的电子转向助力系统,虽然采埃孚卖掉了手中的转向系统部门,但是天合有啊!平行轴式的转向助力有着助力扭矩大的先天优势,用来取代人手是再合适不过了。