● 全铝车身以及出色的主被动安全
全新一代奥迪A8L使用全铝车身架构，其车身刚度提高了20%左右，并且与传统的钢材架构相比，其车身重量更轻。由于车身重量的降低，全新A8L在加速性能以及燃油经济性等方面都有所提升。
ASF全铝车身架构
pre sense safety系统
红外线探测技术
全新奥迪A8L的主动和被动安全配备都很高，尤其值得一提的是pre sense safety系统，在即将出现碰撞时自动亮起危险警告灯，并且自动关闭侧窗和天窗，收紧安全带；同时辅助刹车系统开始工作，加上ESP的介入，能够把碰撞可能性和危害性降低到最低。而其他的主动安全配置包括包括随速感应的巡航系统、车道偏离系统、超车警告以及红外线探测技术等。
● 空气悬挂与8挡自动变速器
底盘部分，空气悬挂当然是必不可少配备，奥迪驾驶模式选择系统是标准配备，通过最新一代MMI系统可以自由设定以舒适、运动或者正常模式。标配随速转向系统，选配动态转向系统。悬挂支撑部分则是前后多连杆结构。
前后多连杆结构
奥迪驾驶模式选择
8挡Tiptronic变速器
全新奥迪A8L全系标配最新的Quattro全时四驱系统，匹配8速Tiptronic变速器，与现款车型使用的6速变速器相比，这种变速器优化了传动比，使得高速时油耗更低，但是在急加速时又有着极好的油门响应。
编辑点评：
全新一代奥迪A8L将于2月28日上市，老款车型在尺寸方面相比奔驰S级和宝马7系占尽劣势，而新一代车型不但尺寸提升，而且对配置和动力升级，无疑会增加一些一些竞争筹码。而且相比老款车型，奥迪给出93-140万元的起步价也还算合理，到底其市场表现如何，我们还是拭目以待吧！（文/汽车点评网 吴成科）
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