回过头来说观致5 SUV，其实早在观致推出第一款轿车产品的时候，观致5 SUV的推出就已经在计划中。这款车也的确是基于观致3轿车平台打造的。是一款紧凑级SUV。也不用感到惊讶，这种城市级SUV一般都是基于轿车平台开发而来，就好像翼虎脱胎于福克斯平台，途观基于高尔夫平台打造一样。无可厚非。
至于外观设计则属于忠于品牌style的套路，圆润、流线、对称的设计手法和之前的观致产品如出一辙，属于走时尚都市范儿的造型。这也就不难理解为何这款车要放在米兰时装周上“走个过场”。
△ 虽然外观这种事儿仁者见仁，但是喜欢用原创设计标榜自己的观致，这回还是要在头灯及前翼子板的设计上给笔者一个合理解释。
至于配置，根据笔者试驾其他几款产品的经验，观致5 SUV相信也会做的很主流，除了看家本领观致逸云车载互联系统外，常见的配置相信都不会缺席。什么全景天窗、19英寸轮辋都会出现车型配置单上。
1.6T动力匹配来自格特拉克的6速自动变速箱也将继续服役，算是中规中矩。总的来说，这款车做的很主流，SUV市场巨大的消费暗示效应，相信也会给观致带来一定新的起色。但是究竟能有多少起色，价格则是一个相当重要的因素。
纵观现在市面上主流自主紧凑级SUV，其起售价大概在11万元左右，顶配车型则接近20万元。而合资产品则16万元左右起步，高配车型直逼30万元的也不在少数。而观致3轿车在上市伊始则把竞争对手瞄准了合资品牌，如果按照此套路，观致5 SUV恐怕还得走之前车型的老路。这条路好不好走，大家参考观致的销量就懂了。
品牌影响力本身就是一项“配置”，是值钱的；来自欧洲的设计固然是好的，但是不代表来自欧洲的车就一定是好的；碰撞成绩优秀是必须的，安全性能是不应该拿出来单独卖钱的；品牌再如何个性、独立，最后卖车还是要结合老百姓的。
多说一句，市场容量是有限的。随着越来越多的厂家进军SUV市场，几乎各种卖点都被刮分的差不多，什么跑得快的、长得好看的、便宜的、实用的等等，留给观致的空间，还真的是没那么多。也就不难理解，当初笔者小伙伴说“观致先做SUV恐怕会有好销量”的说法了。
所以，SUV不是万能的，如果没有一个“清醒”定价，那真是万万不能的。据悉，观致5 SUV将在今年11月份举办的2015广州车展正式亮相，并于明年3月份上市，希望这回观致能把握好SUV这根救命稻草吧！
