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　　为何是广州的对立面呢？每年的11月都是广州车展与洛杉矶车展同步展开的日子，身处东8时区以及西8时区的广州与洛杉矶恰巧互为这颗美丽星球的对立面，历史追溯到1981年底，广州还和洛杉矶结为了友好城市。所以广州报道差不多了，想必你也很是期待对立面中所发生的故事吧？下面笔者就为您带来了2015洛杉矶车展入华新车解析，快来看看你期待的那些新车吧！

　　写在前面：我们还是很有必要通过下面的表格快速了解一下本文的干货内容。

　　◆凯迪拉克全新XT5车型

　　首先我们从全新的换代车型说起吧。凯迪拉克已经开始启用全新的车型命名规则，其中轿车车型都以CT+数字为名称，而SUV车型则以XT+数字为命名，数字值的大小代表了车型的级别，数值越大级别越高。这不曾经SRX车型的全新换代车型XT5如约而至。

　　从2004年上市至今，曾经的SRX这个名称伴随着这款年轻的中型SUV车型走过了两代，到现在已经是第三代的全新车型。新车采用了凯迪拉克最新的家族化设计语言，并将在2016年春季在美国与中国同时生产。

　　外观方面，新车采用了全新的凯迪拉克盾型进气格栅设计，同时使用了新样式的钻石切割设计风格，前脸的前大灯组为竖直式设计，LED日间行车灯延伸到了保险杠处。

　　新车的车身长宽高数据分别为：4815/1903/1675mm，轴距为2857mm。相比现款凯迪拉克SRX在车身长度和宽度方面分别减少36mm和7mm，车身高度和轴距则分别增加12mm和50mm。此外，新车还提供了多种尺寸（18-20英寸）的轮圈可供选择。。

　　在内饰方面，新车的内饰经过了全新的设计，提供五种内饰配色以及铝、碳纤维、实木三种内饰材料可供选择。配备有全新样式的四辐多功能方向盘、电子换挡杆、流媒体视频后视镜（streaming video mirror，此前在概念车中搭载，目前已经进入量产化车型配置中）等，新版CUE车载系统能够同时兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统。

　　由于XT5车型采用全新的平台打造，进而在车身轻量化方面有所进步，整车整备质量较SRX降低了126kg。同时，由于轴距的增加，后排的腿部空间也相比SRX增加了81mm。

　　在动力总成方面，XT5车型在美国市场将推出搭载3.6L气缸钝化技术的汽油发动机版，其最大输出功率为231kW（314Ps），峰值扭矩为365N·m；而未来的国产车型则将搭载的是一台通用的2.0L涡轮增压发动机。在传动系统方面，新车将使用通用最新的8速自动变速箱，且可选装AWD全时四驱系统。

　　期待指数：★★★★★

　　◆马自达全新CX-9

　　话说最近马自达东京车展上的RX-Vision似乎让我们回忆起了这个日系厂商的标签-转子发动机，显然SKYACTIVE-R已经不太符合时代发展的潮流，那么是否也意味着转子这个标签将退出我们的回忆，全新的CX-9解答了这个问题，2.5L排量的涡轮增压发动机加上三排七座的座椅布局，似乎它也没能在新时代的潮流冲刷下幸免。

　　外观方面，这款全新车型使用了马自达“魂动设计理念”，多横幅式的镀铬中网增加了体感，同时也迎合了消费者目前的审美观念。

　　前大灯组与尾灯的设计风格相似，遥相呼应，同时灯腔采用了圆环型的造型设计，看上去很有精气神。

　　而在车身尺寸方面，全新的CX-9车型车身长度相比现款车型略微减少，但轴距增加了55mm加上更加合理的空间设计，整车的空间利用率提高不少。

　　除了最新的设计语言加上三排七座的座椅布局，搭载了创驰蓝天技术的2.5L排量涡轮增压发动机同样是全新车型的一大亮点。这台发动机压缩比为10.5，缸盖集成式排气歧管，在加上带外置水冷的EGR（废弃再利用）技术，其输出功率达到了169kW（227Ps），峰值扭矩可达420N·m，在发动机2000rpm即可达到峰值扭矩，相比欧系的涡轮增压发动机涡轮介入稍晚，但是性能已经超过了现款车型搭载的3.7L自然吸气发动机，传动系统方面，与全新的涡轮增压发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

　　期待指数：★★★★★