1全新西玛／新款逍客

　　在即将过去的2015年里，日产在华已经投入了不少重磅新车，其中就包括全新楼兰、全新逍客以及全新蓝鸟，他们都在市场上引发了不错的反响，尤其是全新蓝鸟，上市第一个月就已经销量过万。不过这同时也意味着，在2016年里，日产将不会再有太大的动静，推出的多为小改款或新增车型，但是，另外也有一名重要成员将来到大家身边，那就是于今年广州车展首发亮相的东风日产全新西玛。

　　◆西玛

　　车型级别：中型车

　　重点类型：全新推出

　　预计上市时间：2016年上半年

　　竞争对手：金牛座、君越

　　东风日产西玛（北美市场称为MAXIMA）在事先没有任何消息的前提下空降2015年广州车展，着实给人带来了不小惊喜。虽然对于国人来说该车还比较陌生，不过从1981年诞生至今，西玛已经历经了八代车型，其中老款车型也曾少量进入过国内市场。此次即将国产的西玛正是最新的第八代车型。

　　新车与天籁一样定位于中型车，但两者一个主打运动另一个更倾向于商务。虽然西玛是基于天籁平台开发而成的，但从外观来看两者也截然不同，其风格与不久前刚刚上市的蓝鸟十分相似，都含有2014年初北美车展上发布的概念车SPORTS SEDAN CONCEPT上的诸多元素，这也是日产新一代车型的家族设计语言。

　　从今年相继在国内上市的全新楼兰、全新逍客、LANNIA蓝鸟以及西玛可以看出，日产已经将V-motion设计理念运用的得心应手了。作为“young nissan战略”中的第四款新车，西玛虽然定位于中高端车型，但整体感觉看起来有着很浓的轿跑范儿，夸张却又不另类的线条设计显得动感十足。比起尺寸较小的LANNIA蓝鸟，这样的设计放在西玛身上要协调了许多。

　　至于车身尺寸方面东风日产目前尚未给出具体的数据，但从海外版第八代Maxima来看，其长宽高尺寸分别为4897/1859/1435mm，轴距为2776mm，与竞争对手相比这样的数据并不占优势。

△ 海外版西玛（Maxima）内饰

　　另外，广州车展上虽然并未公布国产版西玛的内饰，但笔者预计与海外版的设计不会相差太多，从海外版车型来看，内饰整体感觉不错，看起来也不再是那种很传统的日式家居范儿了，显得年轻、时尚了不少，而方向盘采用的平底不规则设计也是很多运动车型惯用的手法。

△ 尾灯中的4DSC实际上是4 Door Sports Car（四门运动轿车）的缩写，这也进一步表明了其更偏运动的定位。

　　再看看动力，新车在海外搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，以及与楼兰混动版相同的2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统。据笔者分析，预计将于明年上半年上市的国产西玛将不会推出3.5L车型，而会搭载与新楼兰相似的动力系统，其中包括2.5L自然吸气发动机以及2.5L机械增压混合动力系统。至于变速箱，基本上也可以判定为CVT变速箱。

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　　◆逍客1.2T

　　车型级别：紧凑型SUV

　　重点类型：新增动力

　　预计上市时间：2016年1月底

　　竞争对手：昂科拉、缤智

　　2015年10月16日，东风日产全新逍客上市，售价13.98–18.98万元，共发布了七款车型，分别搭载1.2T和2.0L两种动力，不过先期上市的仅为2.0L车型，而1.2T动力车型将会在2016年1月底正式销售，该车有手动以及CVT版本，未来东风日产还会有更多产品搭载1.2T发动机。

　　作为一款全新的换代车型，海外版全新逍客基于日产雷诺联盟共同开发的CMF平台打造，并由日产位于英国的设计中心设计。虽然在外观、配置等方面，国产全新逍客基本与海外车型保持一致，但是在国人注重的一些方面，新车还是做了许多本土化的调教（例如国内车型独有的后独立悬挂和舒适化的悬挂调教）。

　　全新逍客1.2T手动时尚版与CVT时尚版售价依次为13.98万元、14.98万元，两款车型配置可谓丰富，安全配置方面配备ABS/BA辅助刹车/EBD制动力分配/TCS牵引力控制、VDC车辆行驶动态控制系统、HAS上坡辅助系统、安全带未系提醒、前座主动安全保护头枕、前座双安全气囊、儿童座椅接口等。

　　此外车身配置与舒适性配置配备LED日行灯、防眩目内后视镜、电动调节外后视镜，配置清单中四门一键升降电动车窗、感应式雨刮器、12V电源插座以及多功能方向盘也可见于两款1.2T车型。

　　动力上，这款1.2T发动机最大输出功率86kW，峰值扭矩190N·m，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。

2新款骐达／新款天籁／新款轩逸

　　◆新款骐达

　　车型级别：紧凑型车

　　重点类型：中期改款

　　预计上市时间：2016年3月

　　竞争对手：福克斯两厢版、朗行、高尔夫

△ 日产新款Pulsar 

　　东风日产现款骐达自2011年上市以来，已经在国内市场征战多年，在这个看脸的时代，消费者们对它也早已视觉疲劳，这点从其不断下跌的销量就可看出一二。随着新款Pulsar（国内称之为骐达）在2015年巴黎车展首发亮相，未来由东风日产推出的新款骐达也马上将于2016年3月在国内上市。

△ 新款骐达国内申报图（图片来源：汽车之家） 

　　不久前，已经有国内媒体曝光了一组国产版新款骐达的申报图，从图片来看，新车将借鉴海外日产Pulsar的部分外观设计，并进行本土化升级。新款骐达采用了日产最新的“V-motion”家族式设计，中网的下方采用黑色包围装饰，不过与日产新Pulsar（海外版骐达）相比，前后保险杠等部位都有所不同。而尾部的设计基本与海外版Pulsar一致，不过在牌照框上方增加国人喜爱的镀铬装饰条，后包围底部还增加了扰流槽装饰。

　　尺寸上，作为东风日产旗下的A级轿车，现款车型车身长宽高尺寸分别为：4295/1760/1520mm，轴距为2700mm。而新款骐达在车身长度、宽度以及高度三方面都有所增加，整车长宽高分别为：4393/1766/1524mm，轴距保持不变为2700mm。相比之下，新款骐达车身长度增加了98mm，宽度增加了6mm，高度增加了4mm。

　　从申报图可以看出，新骐达根据不同车型配置采用氙灯大灯或卤素大灯。同时，高配车型配有天窗、雾灯以及后视镜转向灯。轮圈方面，新车有入门级的钢圈、中配的普通铝合金圈以及高配的运动轮圈可选。

　　动力部分，此前曝光的申报车型搭载与现款骐达相同的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154N·m。此外，有消息称全新骐达还将提供1.2T以及1.6T车型可选。传动部分，预计新车依旧匹配的是5挡手动和CVT变速器。值得一提的是，现款骐达油耗为6.4L，新款骐达油耗降低0.8L，燃油经济性提升了12.5%。

　　◆新款天籁

　　车型级别：中型车

　　重点类型：中期改款

　　预计上市时间：2016年下半年

　　竞争对手：雅阁、凯美瑞

△ 日产新款Altima 

　　在今年11月份的洛杉矶车展上，日产新款Altima（国内称之为天籁）正式亮相，根据之前曝光的日产新车计划来看，该车有望于明年下半年国产上市。作为日产在中国的旗舰轿车，现款天籁在国内合资中型车市场中一直有着不错的销量与口碑，不过随着竞争对手雅阁和凯美瑞等车型相继换代或改款的压力，天籁也不得不推出新的车型来强化市场竞争力。

　　不过由于目前我们尚未获得国产版新款天籁的谍照，因此只能参考海外版新款Altima，预计国产后新车并不会有太多改动。作为中期改款车型，新车最大的特点就是融入了日产最新的设计理念，前脸整体造型更具棱角，看起来时尚且犀利了许多。

　　内饰方面，从海外车型来看，新车仅针对中控台进行了调整，简化了部分按键布局，看起来更加精致。动力上，海外新款Altima搭载的是2.5L和3.5L两款发动机，并匹配CVT变速箱。而未来国产新款天籁预计将不会针对动力方面进行太大的调整，或将继续搭载2.0L和2.5L两款发动机。

　　◆新款轩逸

　　车型级别：紧凑型车

　　重点类型：中期改款

　　预计上市时间：2016年下半年

　　竞争对手：卡罗拉、朗逸

△ 日产新款Sentra 

　　从销量上来看，轩逸无疑是东风日产旗下最为重要的车型之一，2015年前11个月共销售29.23万辆，占了东风日产总份额的31.53%。而近日，随着新款轩逸的工信部申报图曝光，新车也将于2016年迎来改款。

△ 新款轩逸国内申报图（图片来源：汽车之家） 

　　从申报图来看，国产新款轩逸延续了刚刚在洛杉矶车展发布的日产新款Sentra（美版轩逸）的外型设计。车辆前脸采用日产全新家族式风格，前大灯组的造型棱角分明，保险杠的设计也有所调整。相比之下，该车尾部并没有太多变化，仅仅是尾灯内部采用了新的显示样式。

　　动力方面，新款轩逸或将依旧采用现款车型的动力总成，有1.6L和1.8L自然吸气发动机可选，传动方面匹配手动变速箱或CVT变速箱。

　　总结：虽然东风日产明年将推出的五款新车中有三款都只是中期改款，另外还有一款仅仅只是新增动力车型，但骐达、轩逸、逍客和天籁在中国市场中的重要性毋庸置疑，改款后也会使得这些车型更具竞争力，在竞争对手中牢牢站稳脚跟。而全新西玛的引入，则给消费者又带来了一项新的选择。随着这五款新车的相继推出，相信东风日产明年在中国的销量将会有可观的增长。