探秘涡轮增压之涡轮增压发动机的结构
上文中,我们了解了涡轮增压的历史,是不是有点传奇的感觉呢?接下来,我们该正式了解涡轮增压发动机了,让我们一起来探秘涡轮增压发动机吧!
【探秘涡轮增压之涡轮增压发动机的结构】
简单来说,涡轮增压发动机可以有如下几个工作特点:
■排量小的同时,可以达到更高排量发动机的动力水平
■动力输出更加充沛,特别是扭矩输出,呈现高扭矩平台,对于加速的持续性非常有帮助
■由于采用废气涡轮增压技术,其排放要比自然吸气或其他形式发动机更加清洁
很多人都会认为,涡轮增压发动机的结构会非常复杂,但事实上,这款发动机与普通自然吸气发动机,在结构上最大的区别,便是增加了涡轮室和增压器,这可以理解为,为一台普通的发动机,增加了一个空气压缩机。
在结构方面,涡轮室的进气口会与发动机的排气歧管连接,排气口则与排气管相连。增压器的进气口则与空气滤清器管道相连接,排气口则连在进气歧管上。而起核心作用的涡轮和叶轮则分别安置在涡轮室和增压器内,二者同轴相连。
这样一来,涡轮通过发动机排出的废气驱动,带动叶轮,尽可能的压缩空气进入气缸燃烧,从而有效提升发动机进气量,令发动机功率和扭矩更高,动力更加充沛,加上如今直喷技术的应用,更是将涡轮增压发动机的动力推上了新的高度。
除了相比普通自然吸气发动机多了涡轮增压系统外,这类发动机在材质方面的强度,也要高于普通发动机,涡轮发动机在工作中的压力要远大于普通发动机,因此,对于缸体材料强度的要求也会更高,这样才可以满足增压发动机的高压需求。