目前大力发展的新能源汽车包燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，由于种种技术及规模等因素，国内可选的新能源气汽车只有几款纯电动车以及售价高昂的混合动力车型。
比亚迪汽车，这个以制造电池起家的比亚迪在电动车领域的投入广受关，其中首款纯电动车e6先行者的售价高达36.98万元，虽然有政府给出的12万人民币的新能源补贴，但是其售价依然接近25万元。
比亚迪首款纯电动车e6先行者的售价高达36.98万元
e6先行者采用了比亚迪自主研发的铁电池作为电能储备介质
使用专业充电可在15分钟内充满80%，标准模式下充满用时为1个半小时
e6先行者采用了比亚迪自主研发的铁电池作为电能储备介质，通过终身免维护的永磁电动机驱动车辆，功率可达90kW，扭矩450Nm，百公里加速仅需不到10秒，最高车速则被限制在140公里/小时，并且刹车时，产生的热量会经由动力回收系统转换为电能储存起来。
刹车时，产生的热量会经由动力回收系统转换为电能储存起来
比亚迪e6“车·云服务”系统可以获取各种信息
相比大家对于电动车的充电问题尤为关心，e6也具备多种充电方式，使用专业3c充电可以在15分钟内就能充满80%，标准模式下充满用时为1个半小时，用220V电源充满电则需要7小时，另外，该车的续航里程超过了300公里。其实编辑认为，比亚迪e6确实能够满足大部分城市生活的需求，只是高昂的售价以及不符合目前新能源发展趋势，使得其无人问津！
雪佛兰沃兰达电动车：官方指导价：49.8万元
雪佛兰沃兰达：全球首款量产增程型电动车。该车在纯电动模式下，依靠车载的16千瓦时锂电池所储满的电量，最多可纯电动行驶约80公里。
雪佛兰沃兰达最大总行驶里程达到570公里
雪佛兰沃兰达：全球首款量产增程型电动车
如果有了长途出行需求时也不要紧，每当电量将要耗尽时，通过加满汽油，VOLT沃蓝达就可以依靠自身1.4L增程发电机带动主发电机产生电能，然后继续电动驱动车辆；其理论增程行驶里程最高可达490公里，从而使得最大总行驶里程达到570公里。而该车使用国内标准家用220伏电源很方便地充电，可在6.5小时内充满全部。
上汽荣威E50：官方指导价23.49万元
23.49万元的售价使得E50算是最便宜的纯电动汽车
190公里的续航里程对于北京来说足以
作为刚刚上市的新车，23.49万元的售价算是最便宜的纯电动汽车了。动力为64马力(47kW)的电动机驱动，最高时速可达130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为190公里，而这对于北京这样的重度拥堵的城市来说，这款车无疑是最佳选择！
售价为22.98万元起的丰田普锐斯、22.88万元的本田CR-Z
目前消费者更倾向于购买混合动力车型
相对于目前成熟混合动力车来说，价格不菲的纯电动汽车来说确实来的有点早，相比售价为22.98万元的丰田普锐斯、22.88万元的本田CR-Z、25.98万元起的凯美瑞混动以及价格更高的雷克萨斯混合动力系列车型，以现在的纯电动汽车技术，消费者更愿意买不考虑充电问题的混合动力版车型。
