许久之前，一位高高在上的J专家曾放言：“像QQ之流的低价小车，早晚会被市场淘汰！”显然，时间以一记响亮的耳光——新QQ上市，回应了这位专家的信口雌黄。至今，笔者更愿意相信专家当时应该是喝高了。
有专家预言，QQ之流的小车，早晚会被淘汰！
大汽车、大排量、大空间、大……一个“大”字即概括了国人扭曲的汽车消费理念。一定要大，似乎只有大了，才能突显高人一等的社会身份。但随着近些年“停车难、行车难、高污染”等难题的困扰，大众对QQ之类的微车态度发生着明显的改变，越来越多的消费者认为汽车就是一种代步工具，仅此而已。
大众对QQ之类的微车态度发生着明显的改变
小排量微车更是大行其道，早已成为穿街走巷的必备工具
在欧洲，微型车以其实惠方便、节能环保等优势，普遍成为大众的代步工具。而近邻日本，受地域等条件限制，小排量微车更是大行其道，早已成为穿街走巷的必备工具。
中石油、中石化，好样的！
本周，持续走高的油价，终于再次捕获上涨由头，以迅雷不及掩耳盗铃之势完成了调价动作。“这就不错了，隔了这么多日子才涨价！中石油、中石化，好样的！”有车的笔者只得以阿Q式的方法，进行着自我安慰。
小排量微车绝对是近五年内解决问题的最佳捷径
其实大家心里都明白，油价的上涨将是一个长期且不可逆的趋势，何解?在混动、新能源，乃至核动力车型尚未大范围普及之前，小排量微车绝对是近五年内解决问题的最佳捷径。新QQ，俺代表俺家领导看好你哦！
