● 北京奔驰新E级L
4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展W4馆梅赛德斯-奔驰展台全球首发亮相。在耀眼夺目的聚光灯下，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士，戴姆勒东北亚投资有限公司总裁兼首席执行官华立新与北京汽车工业控股有限责任公司(以下称“北汽集团”)、北京奔驰汽车有限公司(以下简称“北京奔驰”)董事长徐和谊共同揭开了这款最佳豪华行政座驾的神秘面纱。
按照规划，全新长轴距E级轿车将在2010年6月正式上市销售，首批上市车型包括E 260 L CGI 优雅型、E 260 L CGI 时尚型和E 300 L 时尚型三款。全新长轴距E级轿车车身增加140毫米，达到5012毫米的同级领先水平。加长后的车身为乘客带来了更加宽敞舒适的后排空间，但丝毫没有减少全新长轴距E级轿车给人带来的优雅和豪华感觉，反而更添尊贵和恢弘气魄，动感与阳刚之气。
为了给车内人员创造更为尊贵、舒适的驾乘感受，全新长轴距E级轿车配备了更多豪华配置：全新THERMOTRONIC多温区自动空调系统的个性化温度控制及余热利用，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区三个不同区域，设定三种不同温度，单独进行温度和风速等控制。加之全景式玻璃天窗的应用，使得后排乘客获得更通透的光线和更好的视野，有效地消除了在后排乘坐时容易产生的压抑感觉。在E 300 L时尚型轿车中还配备了后排娱乐系统，通过标准配备的无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目；同时还可以与MP3、移动硬盘/U盘、IPOD等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。
在动力方面，全新长轴距E级轿车搭载了被认为是目前汽车制造领域效率最高且引导着引擎设计领域潮流和方向的第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机，辅以智能化热量管理系统的应用，燃油效率和输出功率得到双重提升。以全新E 260 L CGI 车型为例，其最高功率和扭矩可达150千瓦和310牛·米，百公里综合油耗却只有8.8L。第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机可以显著降低燃油消耗达10%，但输出功率却显著增加，与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统能极大提高能量效率。E 300 L 时尚型搭载的则是重新开发的V型6缸3.0升发动机，动力性能同样充沛、优越，最大输出功率达180千瓦，最大扭矩300牛·米，配合梅赛德斯-奔驰先进的7G-TRONIC七速自动变速器，使车辆的动力输出更加平顺，具有同级车中无与伦比的驾驭能力。
● 华晨宝马新5系Li
4月23日，全新BMW 5系轿车的长轴距版车型，在2010年中国北京车展全球首发。这款在BMW沈阳工厂制造的新车型专供中国汽车市场，共推出三款车型，分别为可选车型包括 BMW 535Li、BMW 528Li 和 BMW 523Li。这款出色的轿车与第六代宝马5系共同研发，提供了卓越的商务空间，内饰设计优雅、现代，以及 BMW典型的驾驶乐趣。
通过推出 BMW 5 系轿车的长轴距版，BMW 展示了品质和功能都专门针对中国市场的特定要求和需要的豪华车。仅设计一项，新车型就以另一种独到的阐释，呈现了全新 BMW 5 系轿车的强劲外形和时髦优雅的线条。轴距加长了 14 厘米或 5.5”，为后座提供了更大的空间。车外占主导地位的是动态线条，特别通过拥有长轴距的全了新 BMW 5 系的优雅伸展车身呈现，并且修长的发动机舱盖带有前后短悬垂。
强劲的直列六缸发动机让性能水平明显超过之前的车型。利用各种 BMW EfficientDynamics 技术，额外地提高了性能和运动性，同时进一步降低了油耗和排放。此外，卓越的悬架技术让全新 BMW 5 系轿车的长轴距版在灵活性与驾驶舒适性方面，都堪称其领域中的标准。
BMW 535Li 由 3.0 升直列六缸发动机提供动力，发动机采用 BMW 双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术和全可变气门管理系统。发动机输出为 225 千瓦/306 马力，足以在短短 6.2 秒内让轿车从静止加速到 100 km/h。所有配备直列六缸动力单元的其他车型都以镁/铝曲轴箱和 VALVETRONIC 气门管理而自豪。BMW 528Li 配备的 3.0 升动力单元提供 190 kW/258 hp 的最大输出，在 6.9 秒内让轿车从静止加速到 100 km/h。排量 2.5 升的 BMW 523Li 能提供 150 kW/204 hp 的最大输出。最终，从静止加速到 100 km/h，BMW 523Li 需要 8.6 秒。全新长轴距 BMW 5 系轿车的所有版本都将八速自动变速箱作为标准配置。
