●奔驰AMG GT

　　车型定位：跑车

　　新车特点：比SLS AMG轻了80kg，仅有1540kg；不再配备鸥翼车门

　　9月9日，奔驰AMG GT车系（包括GT和GT S）全球首发，并将于巴黎车展亮相。AMG GT是SLS AMG的继任者，同样代表了奔驰造性能跑车的最高水准，因此售价不会低于现有的SL系列。在造型上，大体遵循了SLS AMG的长车头、短车尾风格，但亮点是更圆润、尾部更短，使之看起来更像是一款传统的复古GT跑车，还配备全景天窗。此外，由于AMG GT大量采用铝合金材质，因此仅有1540kg，比SLS AMG轻了80kg。

　　内饰方面，新车采用了红黑搭配颜色，此外，在真皮缝制的座椅、中控扶手处，还不忘印上AMG的原厂LOGO。动力上，AMG GT两款不同版本的性能参数各不相同。其中，AMG GT搭载一台4.0L V8发动机，最大功率达到462PS（339kW），峰值扭矩为600Nm，百公里加速时间为4秒，极速达到304km/h；而AMG GT S则搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率为510PS，峰值扭矩为650Nm，百公里加速时间为3.8秒，极速控制在310km/h。以上两者都匹配7速变速箱。

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　　●欧蓝德 PHEV Concept-S

　　车型定位：概念车

　　新车特点：设计源于欧蓝德量产版，并采用更富冲击力的设计元素；搭载由2.0L涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统

　　据三菱汽车官方消息，将于10月2日举办的2014巴黎车展上，发布一款新的混动概念车——欧蓝德PHEV Concept-S。同时，新车的预告图也被曝光。在2012年的巴黎车展上，三菱曾发布欧蓝德PHEV概念车，作为升级版，即将发布的欧蓝德PHEV Concept-S，是基于量产版设计，预计在内饰外观上将有所改变。动力方面，预计新车将搭载由一台2.0L涡轮增压发动机+电动马达的混合动力系统，综合下的最大功率为147kW，峰值扭矩为337N·m。其还搭载了12千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下最远可行驶55km，而混动模式的续航里程约为800km。

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　　●迈凯轮P1 GTR 概念车

　　车型定位：概念车

　　新车特点：新车针对赛道做了大量改进，动用了更多的空气动力学套件

　　迈凯伦在近日发布了P1 GTR概念车的官图，这款车是为庆祝迈凯伦F1 GTR诞生20周年推出，将于今年的圆石滩车展首发。新车针对赛道做了大量改进，迈凯伦将其描述为一款“赛道上最好的驾驶者之车”。这款赛道利器动用了更多的空气动力学套件，车尾还采用镍和钛合金材料打造的中置双出排气。另外，这款车型底部扩散器等都采用了新的空气动力学设计，还引入了新的GT风格的大尺寸后扰流板。另外该车搭配19英寸轮圈，还配备了DRS可调扰流板控制系统。

　　新车由迈凯伦个性化定制部门MSO（McLaren Special Operations）专属打造，将会在明年P1停产后开始投入量产，但只提供给P1的车主进行选购以及组成专门的车队进行比赛。目前迈凯伦还没有公布P1 GTR将会量产多少台，但是官方表示该车的售价预计在198万英镑（约合人民币2031万元）起。动力方面，新车依然搭载3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，但综合最大功率已经提升到了736kW。

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　　●英菲尼迪全新概念车

　　车型定位：概念车

　　新车特点：定位豪华轿跑；将搭载英菲尼迪性能最强的动力系统

　　英菲尼迪为进一步向豪华车细分市场进军，将在10月2日巴黎车展亮相一款“Q80 Inspiration”概念车，新车将定位豪华轿跑，即和保时捷Panamera的车型类似。目前我们只能看到预告图，新车采用四座溜背的造型，优雅而高贵，这是迄今为止日系豪华品牌少有的设计。外媒预计，新车将会搭载英菲尼迪性能最强的动力系统，可能是一套输出功率达到700PS的V6混动组合。Q80未来有量产的可能，它将是英菲尼迪品牌的旗舰车型，售价超过100万也并不奇怪。

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　　●Divine DS概念车

　　车型定位：概念车

　　新车特点：与施华洛世奇合作，车内面料用真丝、真皮装饰

　　近日，雪铁龙推出一款DS概念车，虽然为两厢车，但奢华程度绝不亚于大型豪华车。这辆名为Divine DS的概念车，将于10月巴黎车展首发。之所以称其奢华，是因为它与著名水晶品牌施华洛世奇合作，车内装饰面料不是普通的真皮或实木，而是银光闪闪的真丝、真皮、装饰点，如果是局部拍摄，您可能会认为这是昂贵的时装面料。

　　外观方面，Divine DS的概念车圆润、立体，像是浑然天成的艺术品。这种设计风格或对未来的DS新车产生影响。动力方面，据外媒透露它将搭载一台217PS的发动机，采用前置前驱布局。

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