驾驶感受会很舒服？
作为高端SUV，我们来说说Jeep大切诺基的感官情况。大家觉得高端，就是一种享受，例如用料精选，座椅舒服，功能丰富等等。Jeep大切诺基最低配车型的厂商指导价为57.99万元，其配置功能也是值得我们去细数，乘坐等感受可以查看以下文章报告。
▲座椅的最初感受就是感到有些硬，当然这些硬不是赤裸裸的硬，而是高质量的硬。如果你熟悉真皮方向盘那种高质量的感觉，那么Jeep大切诺基的座椅给你的感受也是相似的高质量。
▲后排座椅扶手不算大气，但后排座椅的空间确实够大。特别是座椅的腿部承托，十分到位（对于1.75米以下的朋友而言）。
说到舒适度问题，试乘Jeep大切诺基后，“舒适”一词并没有在脑海中残留。试乘后印在脑海的词语则是“大”、“高质量”、“硬”。
▲车辆的储物空间在关闭屏蔽盖状态下会给人空间很大的感觉，实际上打开储物格的盖会发现者里面基本上会整合不少的电子设备，所以其储物空间效果可以说不会让人十分满意。
▲尾箱空间则让人十分惊讶。Jeep大切诺基有着自身的车身尺寸优势，后排座椅放倒后呈现的空间大小以及满意度都相当高。当然，值得注意的是车身内部还覆盖了大量深色绒质材料，其相比浅色的材料会省心很多。
▲尾箱具有许多小功能，例如十多的挂钩，配备12伏电源插口以及小手电筒。
▲电动尾门是Jeep大切诺基的标配，而且尾门关闭位置设置在尾箱左侧。
在主要空间上，Jeep大切诺基绝不含糊，尽显大的风格，但是在一些较小并需要贴心照顾的地方似乎也就忽略了。当然，被忽略的空间则隐藏了电子设备功能。这是一个较为郁闷的设计。也或许，此车就是突出了其拥有较浓厚的电子味道。
总结：
经过试乘试驾体验后，Jeep大切诺基的主要特征也就明白了。当然，Jeep大切诺基的越野性能我们暂且不谈。根据以往的事迹，我们也知道了大切诺基的越野性能能力。在铺装路面上，我们是最常接触的驾驶情况，Jeep大切诺基给我们的感受如下：
车辆调性：车辆无论外观还是内饰，都给人一种霸气感觉。它舒适性不算特别高，但是胜于乘坐空间大。当然，其最突出的可以说各种的电子应用功能。
触感体验：车辆设计十分前卫，一体化的调节按键让人感到相当方便。不过空间设计以及座椅舒适性并没有想象中好。更多的是一种“大”的享受。
