【汽车点评·评论·原创】
在8月份，我们曾经推出了一篇文章——《不再眼红 新技术傍身的未来入华新车(1)》（点击链接查看原文），针对即将或未来将引入国内、依靠新技术的新车型进行了点评。按照惯例，我们将根据汽车品牌所在地进行划分。因此，继第一篇的欧洲篇后，我们将继续推出该系列的第二篇：美国篇！未来还将陆续带来日韩系等篇，敬请期待！
◆新技术：超级巡航半自主驾驶系统/车与车互联技术（V2V）
品牌代表：通用
搭载车型：2017款凯迪拉克CTS等
点评：以后再开车，真的越来越简单了，说不定真的就是“方向盘上挂个骨头，狗狗都会开了。。。”
在9月份举办的2014智能交通系统全球大会（Intelligent Transport System/ITS World Congress）上，通用汽车的CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示，未来两年后将推出半自主驾驶系统，也就是所谓的“超级巡航系统”（Super Cruise system）。此外，还包括车与车互联技术，简称：V2V。
其实这项技术早在2013年就已经公布，不同于“完全自动行驶”，而是通过车载的雷达和摄像头收集路面信息，帮助车辆进行转弯，以保证车辆在车道中处于直线行驶状态；雷达还能保证自车与前方车辆之间的安全距离，在必要的情况下车辆将启动刹车，直至完全制动。
这套系统的最大亮点就是能够帮助车辆进行转向，这就区别于其他品牌推出的自适应巡航系统。目的也是为了在越来越拥挤的交通环境下，或者是长途跋涉中，将司机解放出来，提高舒适性。
而作为另一项新技术，车与车互联技术（V2V）的意义在于能够使不同的车辆在驾驶中实现“相互沟通”，在相互接近的车辆之间发送接收位置、速度、行驶方向等信息，可以大幅减少车辆碰撞事故，并缓解交通拥堵。该技术能够在必要时警示司机，并为前向碰撞预警等主动安全功能实现补缺。
据透露，这两项技术将在2016年左右正式搭载到凯迪拉克的量产车型中。根据时间节点来看，2017款凯迪拉克CTS将搭载V2V技术，而另一款凯迪拉克半自动车型将搭载“超级巡航系统”。
◆新一代的SYNC AppLink系统
品牌代表：福特
搭载车型：全新一代野马
点评：未来的车载娱乐系统，将不再单纯的只提供基本的娱乐、导航功能，而是更多的提倡人机交互，以及车辆本身的信息。
在年初的举办的2014美国拉斯韦加斯消费电子展（CES）上，福特发布了新一代SYNC AppLink车载娱乐通讯系统。作为升级换代版本，将首先搭载到2015年上市的全新一代野马车型上。
▲新一代SYNC AppLink系统将搭载到全新一代野马上。
新一代SYNC AppLink系统的最大变化在于，拥有更简单的菜单和增强的语音控制，改进后的系统也可以朗读通知和提供应用程序访问实时的车辆数据的功能。如速度，加速度和其他相关信息，进一步提升驾驶者与车辆的人机交互的全面及便利性。
作为首款搭载这套系统的车型，全新一代野马也在去年底正式发布。作为野马系列的第六代车型，新车已经在最近正式在其位于美国的福特工厂正式下线，预计将于2015年初在国内上市，未来还将推出敞篷版车型（点击查看更多信息）。
外观方面，全新野马基本没有和现款野马相同的地方，前进气格栅变成最新家族设计的六边形，而且尺寸增大，酷似一个嘴巴长得很大的人。动力方面，新车将搭载2.3T及5.0L V8两款不同排量的发动机；传动方面则匹配6速手动或6速变速器。（点击查看更多信息）
