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《问答新车》第20期：纵观当今国内20万元左右的中级轿车市场，以运动为“噱头”并销量不错的中级轿车还是挺多的，这些车型的普遍特点就是“看上去运动”、开起来“有点运动”，但底子上还是向国人喜爱的乘坐舒适性做了妥协。而真正以运动为卖点的老款思铂睿“日子”过得则不太好，虽然行驶性能足够优秀，但是不接地气儿的后排空间等“硬伤”则让这车近年来销量平平。甚至买这车都有可能会被冠上“有钱，任性”的标签。不过，全新思铂睿前阵子已正式上市，如果买这车，还会被认为是“任性”么？（往期回顾：点击查看第19期文章——路虎发现神行）
问题一：除了外观上的区别，新思铂睿还有哪些重要的变化？
外观方面的变化咱们就不再废话，汽车点评为你提供了多篇专业且详细的评测文章满足你的好奇心。可以猛戳上面相关阅读。
全新思铂睿的车身尺寸为4820×1850×1465mm，相比上一代车型分别增加了90mm、10mm和15mm，轴距与第九代雅阁同为2775mm，比上一代车型增加了70mm。这也就意味着，老款思铂睿令人诟病的后排腿部空间终于得到了扩充，乘坐宽敞、舒适。“妈妈再也不用担心丈母娘坐后排嫌挤了”！
动力方面则采用了2.0L发动机+CVT变速箱和2.4L发动机+8速双离合变速箱的组合，相比老款思铂睿仅有的5AT变速箱，新思铂睿显然可选择的更多，让你在面对舒适性和运动性的取舍时都能有更清晰的选择。哦对了，老款思铂睿还有一款TYPE-S车型，新思铂睿则提供了Si满足你的需求，至于Si如何，咱们下文会说到。
当然了，随着汽车技术的日新月异，各种各样、花里胡哨、有用的、没用的、有一点用的各种安全及舒适配置也出现在了新思铂睿上，配置党们绝对不会感到“不爽”（想看全新思铂睿配置的请猛戳），而新车的17.98-26.78万元的厂家指导价也要比老款车型21.58-25.58万元的价格要更显诚意，性价比也更高。至于乞丐版（入门版）值不值，点评君也会在下文为你分析分析。
问题二：买一台新思铂睿Si车型值么？
既然是以运动风格打动消费者的思铂睿，在外观上无疑的拥有一副“配套”的设计。Si车型拥有一副独特的运动套件，视觉效果看上去非常个性，而内饰也处处充满了“战斗”气息。碳纤维材质和红色饰条时刻勾引着驾驶者深踩油门的欲望，就连氛围灯也一改其他车型上温和的蓝色，转而变成激进的红色。至少外观内饰上，买Si很个性，不任性。
▲全新思铂睿的侧面线条很流畅，C柱的位置角度很大，颇有Coupe车型的感觉。全系独有的18寸轮圈也为运动范儿增砖添瓦。
作为一款顶配又携带“Si光环”的车型，全新思铂睿Si最重要的，还是其特有的运动调教。Si版本车型的转向比相比一般2.4L车型更低，变速箱标定不同，在降挡补油等方面，表现的更为积极。这也就意味着转向更灵敏，加速能力更强。
在某种角度上讲，新思铂睿Si车型配置有些多的“过剩”了（所以你要多掏钱），不过花不到27元的价格买到性能强劲、配置丰富、外观犀利的全新思铂睿Si车型，只要你不是“砸锅卖铁偷孩子奶粉钱”买车，点评君觉得，那都不算“任性”。
