在海外Lacross车型的科技配置上，笔者以外的发现了HUD这项配置，目前东风标致508以及纳智捷车型中都已经有所配备，所以未来国产车型上极大可能的会搭载HUD抬头显示系统。除此之外，全新君越车型还将搭载一块8英寸的多媒体液晶显示屏，不过这块屏幕后却包含了不少新科技成分。
△ 图为海外版全新Lacross车型内饰，未来国产全新君越的内饰基本上会与海外版车型保持一致。
全新的君越车型仪表盘也将加入时下流行的液晶显示屏，但是主题部分仍将采用机械式仪表盘。而中控台的8英寸车载系统显示屏幕将搭载通用最新的BIP（别克新一代智慧互联系统）车载互联技术，其中包括了最新的安吉星4G LTE、苹果CarPlay和百度CarLife支持。这也是目前国内为数不多的能够同时兼容IOS以及Android设备的车载系统，考虑到国内的软件应用环境，本来应该是Google的Android Auto系统被改为了百度的CarLife（支持Android 4.1及其以上版本设备连接）。
而在安全配置上，目前的海外版全新Lacross车型支持车载前后摄像头以及全车多方位探测雷达系统，可以实现诸如ACC、碰撞预警以及车道偏离提醒等功能。
在科技以及主动安全配置方面新车很大可能会与海外车型保持一致，除了在支持安卓设备的连接上会使用百度的CarLife外，所以全新君越车型的科技以及安全配饰还是比较的给力，我们非常希望在此猜想的这些国产全新君越都能全盘实现。
在动力总成方面，国产全新君越将全面拥抱涡轮增压动力，其将换装的1.5T Ecotec发动机以及2.0T涡轮增压发动机，这两款美式的涡轮增压发动机在参数表现上也十分抢眼，前者最大输出功率为119kW（160Ps），峰值扭矩为250N·m。后者最大输出功率为186kW（250Ps），峰值扭矩为350N·m。
其中2.0T车型配备通用最新的8速自动变速箱，而全新迈锐宝（海外第九代车型，国产版为迈锐宝XL）则是通用前驱车中首个配备8AT的车型，但是目前海外第九代全新迈锐宝的国产版迈锐宝XL还是搭载6速自动变速箱和7速双离合变速箱，所以我们猜测未来国产的全新君越车型也将是6速自动变速箱和7速双离合变速箱的传动系统配置。
由于全新的君越是由通用全新的E2XX平台搭载而来，而这个平台同样是海外全新第九代迈锐宝也就是国产的迈锐宝XL的车型平台，故从未来迈锐宝将会推出混动车型以来应对国内最新阶段的CAFE油耗标准，我们猜测未来全新君越也将推出混动版车型。
而考虑到通用E2XX平台有曾经在2003年欧宝推出的Epsilon平台的升级版平台Epsilon II进化而来，其主要的特色在于减轻车身重量、提高内饰设计的自由度和能采用更长的轴距。目前迈锐宝混动版车型已经在北美地区开售，未来的全新君越混动版车型有望采用目前迈锐宝混动版的平台技术，毕竟俩人都是一个妈生的。只是在上市时间上要晚于2016年2月底或3月初的普通汽油版车型，或许要等到2016年的下半年了，不过这都是猜想，万一泛亚的设计师和工程师们表示很忙呢。
总结：随着国产全新君越离我们越来越近，我们简单聊了一下该车的外观以及车型在华历史，然后我们猜测了其2016年2月底3月初的上市时间，以及全系20-31万元的售价区间，由于目前国产车型配置信息已经有所披露结合海外车型我们推测其科技配置也会比较丰富，最后通过对迈锐宝XL（海外第九代全新迈锐宝）车型以及其E2XX平台加上国产昂科威以及威朗车型动力总成的综合分析，我们还猜测其不会有四驱系统配备，未来还将推出混动版车型。这么多丰富的信息不知道你还有疑问的地方吗？（如还有疑问请在文章下方留言，笔者将知无不言）
新车指导价：17.99-23.99万
