相信不少朋友还记得去年那辆概念车“Buick Invicta别克展望”，君越正是以它为原型的量产车。由通用美国总部与中国泛亚汽车技术中心共同设计，而其平台将采用新君威所使用的Epsilon II平台，成为一款真正意义上的欧洲、美洲、亚洲三方共同设计的车型。
相比新君威的运动，新君越要更臃肿一些，看上去更有商务车的味道
和新君威的运动不同，新君越的车身显得要臃肿一些，没有君威那么干练，但这也起到了另一种效果——提升档次感。车头明显要比君威厚实了不少，特别是保险杠，感觉是普通车型的两倍，这样一来反而让进气格栅看起来很小。
车内设计明显更偏于商务风格
为后排VIP们打造的豪华空间
中控台的造型跟君威差不多，但感觉更偏重于商务，内饰材质很厚实，手感也非常出色。方向盘仍然是4辐样式，排挡杆很粗壮，手感不错。
动力系统也是新君越的一大卖点
动力性能方面，新一代君越搭载了3.0L SIDI智能直喷V6发动机，最大功率为190Kw/6800rpm，升功率63.3Kw，最大扭矩296Nm/5600rpm。该款发动机采用了时下先进的汽油缸内直喷技术，燃油直接喷入缸内与气体混合，比例更加精确，同时降低了混合气温度，可以使燃烧室采用更高的压缩比，提高引擎性能和效率，降低油耗与排放。和其他别车型相比，这款3.0L发动机无论是科技含量还是技术参数，都超越了高级车型对动力性能的要求。
● 点评：
虽然出自同一平台，但新君越要比君威更大更豪华，与后者主打运动操控不同，新君越主打商务市场——如何处理这两兄弟的市场关系，将是通用别克的一大新课题。
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