三菱PX-MiEV概念车

　　这个月的东京车展上，三菱将带来下一代CUV的原型概念车，三菱PX-MiEV。这款车将配备一系列混合动力科技以将燃油经济性最大化，减少排放，并且保证优良的性能。

三菱PX-MiEV概念车

　　另外，PX-MiEV还将配备一系列舒适的装备。 PX是三菱"插电式混合动力交叉车型"的缩写，这款车将配备一台1.6L直列四缸引擎和一台发电机，一套适合100v或者200v外接电源的全新插电式系统。PX-MiEV电动动力下的标准行驶里程可达48公里，并且可以在前轮驱动和全轮驱动之间切换，当燃油不多时，它可以在串联混合动力模式下行驶，而当需大功率驱动时，它可以在并联混合动力模式下行驶。

三菱PX-MiEV概念车

　　三菱的E-4WD系统可以在需要时将动力传输给后轮，另外还同样使用了在Evolution X上配备的S-AWC和E-AYC系统。全新的中央差速电机可以将动力按不同的比例传递给左右车轮（不同于Evo上安装的多片式离合器差速器）。

三菱PX-MiEV概念车内部空间

　　车内，PX-MiEV的配置充满了高科技玩意儿，可以让乘客在旅途中感到愉悦和舒畅，包括隔热玻璃和涂装，以及独立的空调系统。主动安全系统包括"多方向监控"到前方摄像头，这些系统可以用声、光、振动等方式给驾驶员带来提醒。

铃木雨燕插电式混合动力车

　　目前关于该车的细节还知道得很少，车厂没有公布该车的性能和输出功率这些指标，铃木甚至没有透露该车所搭载引擎的排量。只是表示该车将配备一台小型汽油引擎和一台电动机，后者由锂电池组提供动力。

铃木雨燕插电式混合动力车

　　作为一款插电式混合动力车，雨燕可以在普通的家用电源插座上充电，它完全依靠电动机驱动，汽油引擎仅作为发电机或在行驶过程中电池电量不足时为充电。这款车仍是一款概念车，而车厂为该车配备了一些与量产版雨燕不同的设备，包括新的前大灯和轮圈。

铃木雨燕插电式混合动力车内饰

　　在车辆内部该车采用了与量产车不同的内装，为前排正副驾驶员配备轻质座椅，表面包裹的织物采用网格状设计。

● Kiyora概念车

　　与其他厂家的混合动力概念车不同，马自达的Kiyora概念车意在通过挖掘现有汽油发动机的潜力来实现更高的燃油利用率。

Kiyora概念车

Kiyora概念车

　　Kiyora概念车的整备质量比Mazda2轻了100kg，搭载的1.3L排量的SKY-G发动机和SKY-Drive 6前速自动变速箱均经是全新设计，在i-stop启动/停车系统和及制动能量回收系统的辅助下，能够实现32km/L的燃油利用率。