◆Jeep的东家更迭

　　没有一个汽车品牌的发展是顺畅的，Jeep的发展历史是五个东家更迭的历史。最初，Jeep是属于威利斯·奥夫兰多公司（Willys-Overland）的，但该公司于1953年就被凯瑟（Kaiser）公司收购了，因未完全购入因此仍冠“威利斯汽车公司”的名称，民用版Jeep就在那时诞生的。

图为Jeep Wagoneer车型

　　1964年，凯瑟已经完全控股威利斯·奥夫兰多，因此不再称为“威利斯汽车公司”，而改为凯瑟-Jeep公司。在这期间推出经典的Super Wagoneer车型，它的造型时尚，体型较大，放到今天会列入豪华SUV级别，这比路虎揽胜的诞生还早7年。

Jeep Wagoneer车型的尾部

　　1970年，凯瑟-Jeep被美国汽车公司（AMC）收购。收购后的大动作，就是将Wagoneer车型进行一些改进，最后变成咱们熟悉的Cherokee（切诺基）。第一代切诺基虽然长得像Wagoneer，但这代车型只有三门版。为了区别五门版的Wagoneer，切诺基被贴上“Sporty”的标签，放到今天就相当于宝马4系和3系的关系一样。从此，切诺基成为第一款真正的SUV。

第一代切诺基，只有三门版车型

　　1987年，Jeep的东家再度更迭，它以后就属于克莱斯勒集团了。同年，Wrangler（牧马人）诞生，它取代了Jeep的CJ系列车型。从此，牧马人成为Jeep品牌下唯一一款专业越野车型，它的造型酷似二战时代的威利斯MB，成为一种图腾。

被克莱斯勒收购后，Jeep推出牧马人替代CJ系列

在电影《终结者》中出现有牧马人，故出现在相关海报上

在克莱斯勒管理下，第二代Jeep切诺基引入了中国，成为家喻户晓的SUV

　　在很多人眼里，牧马人车系才是血统最纯的Jeep，相当于911在保时捷品牌的地位一样。在克莱斯勒的管理下，Jeep走了很长一段辉煌的路程，也在这个时期切诺基引入了中国，红遍大江南北。