▲第一天按照赛车号码顺序发车,大劳当仁不让第一个驶过发车点。
▲这台标致5CV从发车点经过之后就直接上板车了,对于它的车况我只知道启动得手摇。
▲隆重的发车仪式引来了很多游客围观,他们对于汽车并不一定有很多的了解,但是对于老爷车来说,在国内这毕竟是“新鲜”的元素。
▲上海检阅车发车的时候赠送了一个彩蛋,现场抓的“宫女”直接安排上车,也当是一次小型巡礼了。
▲随着最后一台赛车通过计时点,比赛完全开始,我们也将驾车跟随进行拍摄和报道,首先要做的就是——适应路书!因为如果开丢了的话真就找不到了。
▲刚到达休息区,SIMCA 8的车主就向我们示意喝杯咖啡,原来每天的赛程中间都有赛会设定的休息区,选手们可以在此休息30分钟,同时有免费的现磨咖啡和小点心提供,非常人性化。
▲专业的咖啡机由专业的咖啡师亲自操刀,供电由随行的房车提供,服务那是杠杠的。
▲这位来自意大利的老头Franco同样是一位媒体工作者,拿着他的徕卡D-LUX系列相机一个劲儿的拍,连工作车上的车贴也不放过,而他每天晚上都要开一瓶葡萄酒,想必也是一个多年的习惯了。
刚刚出发到第一个服务区,这台1971年的奔驰就出了状况,车主发现驾驶过程中转向变的费劲了,下车后又发现了大量油渍,就开始检查转向助力,结果助力泵里的油所剩无几,车主等待随队救援车到达才补给了助力油。