“红章”背后的英雄 细说本田思域Si历史
四代思域Si（1988-1991年）车架编号：EF
换代后的思域并没有马上推出两厢版Si，而是推出了当时较为流行的小型跑车CRX Si车型，直至1989年思域两厢Si车型才开始生产，随着新车型车出现，动力系统也得到升级，新款思域Si打在了一台1.6L直列四缸SOHC（单顶凸轮轴）16气门发动机，最大功率109马力，但由于车重仅1037kg，所以0-100km/h仅用时8.1秒，比上一代车型快了0.8秒。
第四代思域CRX Si版本
第四代思域CRX Si版本
第四代思域CRX Si版本
第四代思域的Si版本
第四代思域的Si版本
在后期车型中本田还为思域Si版本追加了一台动力更出色发动机，这两台名为D16A8和D16A9发动机采用DOHC（双顶凸轮轴）设计，分别可以输出122马力、132马力。
后期追加的D16A8/9发动机差距不算大
除了动力系统的变化外，新车还加入了电动天窗、与车身同色保险杠、优化的进排气系统、强化的防倾杆以及运动座椅，不过这一代车型中仍没有助力转向系统，并且除了加拿大以外所有市场只提供手动挡车型。
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