五代思域Si（1992-1995年）车架编号：EG

　　这一代思域Si车型得到更为明显的性能提升，虽然还是使用那台1.6L直列四缸SOHC（单顶凸轮轴）发动机，但在原有基础上做了进一步优化，加上VTEC系统后，这台D16Z6发动机可以爆发出125马力，0-100km/h加速时间仅7.5秒，比上代车型快了0.6秒。

思域两厢版SiR-II

思域三厢版本Ferio Si车型

　　除了动力系统外，新Si车型还针对刹车、悬挂以及变速箱齿比进行优化，使它在综合性能方面更加出色。

单顶凸轮轴的D16Z6 VTEC发动机（125马力）

双顶凸轮轴的D16A9发动机（130马力）

　　而在海外市场中，这代思域Si还有搭载D16A9发动机版本（没有VTEC系统），最大功率130马力，另外，在日本本土和欧洲还增加了一款SiR和SiR II版本，搭载B16A2发动机，在VTEC系统的帮助下可以输出160马力。

这款思域的SiR-S版本就是TYPE-R的前身

SiR-S版本的黑色缸盖B系列发动机（170马力）

SiR-S版本车型个性化配置

　　但本田还推出了一款性能更极致的思域SiR-S版本（TYPE-R版本的前身），它搭载的是一台1.6L直列四缸DOHC（双顶凸轮轴）VTEC发动机，最大功率为170马力，这款SiR-S则成为了亚洲各大房车赛中的常客，并且成绩优异。在动画片《头文字D》中也是AE86的一大对手。